“Pont historique” et suivant le train

Le pont Badovci est synonyme de la mauvaise gouvernance d'Albin Kurti. Entre-temps, jusqu'à ce que l'ambitieux projet de chemin de fer Pristina-Durra soit averti, le train monoligne au Kosovo, Pristina - Peja-Pristina, il n'y a pas de chaleur, et le développement économique “a explosé partout.

Le train Pristina-Peaj et vice versa est le seul qui circule au Kosovo. Deux fois par jour, il unit la capitale et la ville occidentale, transportant des centaines de personnes qui choisissent ce véhicule pour diverses raisons. L'ancien train lent relie des villages entiers de Pec, Kline, Drenas et Fushe Kosovo, et pour les habitants de ces colonies, c'est la vie elle-même.

Je voyage sur cette ligne ces jours-ci. De vieux vagos, des fenêtres en pierre et, pire encore, un manque de chaleur. Les voyageurs qui quittent Peja prennent deux heures pour se rendre à Pristina, tout comme les autres personnes qui montent à d'autres stations. Le seul train au Kosovo fonctionne donc sans chauffage. Un échec honteux d'un pays incapable de fournir de la chaleur au seul train. Bien que les fonctionnaires aient une bouche pleine de progrès, de développement économique et de prospérité.

Ceux qui sont gonflés par la façon dont ils construisent déjà des routes et des tunnels pour relier le Kosovo au nord de la Macédoine sont incapables de fournir de la chaleur en hiver aux voyageurs des trains reliant Pristina et Pec. Ceux qui parlent de développement économique sans précédent ont finalement fixé un pont de 38 millions de dollars après 20 mois.

Le pont vers le lac Badovci, sur la rue Pristina-Gjilan, a finalement été libéré pour circulation. Fermé depuis avril 2023, ce pont est devenu synonyme d'une gouvernance lente. Le contrat de construction a été signé au début de l'année dernière, lorsqu'il a été dit que les travaux seraient achevés dans 125 jours, soit en mai 2024. Mais il fallait s'y attendre à la fin de l'année, donc 355 jours après la signature du contrat, donc les citoyens de “voir” traversant ce pont de 38m de long. Bon “Leym” a été décerné par le sous-ministre de l'Infrastructure Hysen Durmish.

Avant le pont Badovci, la gestion de l'infrastructure d'Albin Kurti a été identifiée avec le pont de 12m de long sur la rivière White Drini, qui relie les villages de Saradran et Ruhot. Enfin, la route de Prizren à Prevala et une autre dans la municipalité de Dragas a été inaugurée, mais les routes pour Peja, Gjakova, Mitrovica, Podujevo et l'autoroute Gjilan restent inachevées. Plus que pour le travail, le ministère dirigé par Lieburn Aliu l'an dernier a fait la une des médias sur les allégations de scandales corrompus.

Mais l'année dernière, Aliu avait dit qu'il travaillait à la réhabilitation des lignes ferroviaires de Fushe au Kosovo. - Kline-Pee de 81 kilomètres et Kline-Prizren de 50 milles de long. Il a également prédit que les travaux ont commencé sur le chemin de fer Pristina-Durra, qui coûtera environ 700 millions d'euros, dont le projet sera prêt cette année. Mais, dans le train d'une ligne de chemin de fer unique au Kosovo, Pristina - Peja-Pristina, il n'y a pas de chaleur, et les voyageurs arrivent.

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Vous savez, la responsabilité du manque de chaleur dans le train laisse passer “régimes à”, comme cela s'est produit pour beaucoup d'autres problèmes. Mais Albin Kurti et ses hommes ont dit qu'ils prenaient la tâche de travailler et de ne pas agir comme ceux qui étaient au pouvoir avant.

S'assurer que le chauffage du train n'est pas un défi, mais c'est la responsabilité d'une puissance avec plus de 50% des voix. La main du pouvoir se voit dans de tels cas. Personne ne demande au gouvernement de construire un vaisseau spatial, pas des centrales nucléaires. Les demandes des gens sont vraiment minimes, genre. ont de l'électricité. Mais même pour le manque de pouvoir, il y a une explication : le courant l'a, mais le problème est le système de distribution. Ou: le système de distribution est chargé en raison du développement économique.

Ce développement économique, qui “a explosé partout”, devrait affecter la vie quotidienne des citoyens. Réfléchissez au moins sur le train suivant. Un peu de chaleur !