Un avion et aucun “transverse” entre Pristina et Belgrade

Le Kosovo et la Serbie ont signé des accords pour établir leur première compagnie aérienne, après 21 ans, et étonnamment il n'y a pas de traître dans cette histoire.

Il semble que derrière cet acte surprenant, les États-Unis se tiennent, qui considèrent le déploiement de la compagnie comme un pas en avant dans la réduction des tensions entre les deux pays.

La compagnie aérienne a été saluée par le président Hashim Thaci, qui était apparemment en première ligne pour signer cet accord et pour apparaître aux yeux des Albanais, plus facile à signer que l'accord Kurti-Mustafa.

Le Premier ministre sortant, Ramush Haradinaj, s'est également félicité du déploiement de la compagnie aérienne avec Belgrade, même s'il ne peut pas voler lui-même. Haradinaj n'a pas déclaré de traîtres dans cette histoire et ce n'est pas un peu dans un pays où il est devenu célèbre en écoutant des tables et inventant des histoires pour déclarer des traîtres à la nation.

Elle n'a pas encore rejeté le déploiement de cette compagnie aérienne, et Albin Kurti, qui a promis la réciprocité avec la Serbie. Peut-être comme une condition il pourrait y avoir le fait que l'avion fait le jour de retour Belgrade-Pristina-Belgrade.

Isa Mustafaj, comme on le sait, prend les choses lentement et peut présenter la direction du LDK le lendemain comme un événement et prendre une décision ou la saluer, non ?

L'envoyé du président Trump pour le Kosovo et d'autres autorités internationales, qui s'occupe de la région, l'a salué comme une étape de promotion de la libre circulation et a souligné le rôle des États-Unis et de l'Allemagne dans cette histoire.

Les politiciens du Kosovo ne sont donc pas contre les points de plate-forme de “Müniskengenit”, où la libre circulation des personnes et des capitales est l'une des quatre colonnes principales.

Ils ne s'opposent pas au voyage direct à Belgrade, ils n'ont aucun problème avec la taxe de 100 %, ils n'ont aucun problème que Vucic a offensé les victimes de Recak, ou d'autres absurdités qu'ils ont inventées il y a un mois. Et ils font bien, qu'en fait la bonne voie est de réduire les tensions et la communication dans l'espace des Balkans.

Ils ont montré qu'ils ne voulaient pas communiquer avec la Serbie, ni aller vers elle sans obstacles. Ce qui est facilement compris par la compagnie aérienne non-refusante avec la Serbie, même l'enthousiasme pour elle, montre qu'ils ne se préoccupent pas du concept de “Minifengen”, ou de la libre circulation, mais du fait qu'ils le font eux-mêmes avec Belgrade, et non avec Tirana.

La même chose à propos de Minisengen était il y a un mois et les États-Unis et l'Allemagne. Même les mêmes personnages qui volent à Belgrade. Je ne sais pas pourquoi dans cette hystérie ils pensaient qu'ils étaient victimes de Tirana, mais maintenant les États-Unis préfèrent aller à Belgrade plus vite.

Quand ils se sentent eux-mêmes, ils se sentent gagnés, quand il fait Tirana se sentir trahi. C'est un signe d'indépendance, et c'est à respecter.

Mais au moins aucun des Tirana ne dit des traîtres, même si nous n'avons plus de compagnies aériennes Pristina- Tirana. Nous ne nous plaignons pas d'être négligés pour l'amour de Belgrade.