La tour d'arrogance d'Eddie Rama tombe sur Nation Street

Les images que diffusent les chaînes de télévision et les réseaux sociaux depuis la chaussée de la nation sont à la fois choquantes et pleines d'espoir - fumée, flammes, affrontements entre les gens frustrés et les forces de l'ordre. La limite d'impact est symbolique: le pays où le gouvernement avait décidé de percevoir l'absurde taxe routière nationale, cinq euros pour un franchissement total de 70km de routes, cinq euros pour les voyageurs ordinaires, et 22 euros pour les camionneurs. Une double imposition, triple ou cinq fois plus élevée que les pays voisins ou les pays européens avec des salaires et des prospérités plus élevés que l'Albanie et le Kosovo, dont les citoyens seront obligés de payer pour la transition.

Il est trop de donner des arguments contre cette taxe, car le chiffre est si fort qu'il est conçu pour entrer en discussion. En Macédoine, pour la même distance, les citoyens paient cinq fois moins. En Grèce, en Serbie et en Italie également. Au Kosovo. La route traverse la zone la plus pauvre d'Albanie, dont les habitants, s'ils recevaient 10 euros à Milot, partiraient à pied pour se rendre de Kukes, Mirdita, Dibra, Tropo, Hasi, et y retourneraient à pied. Il en va de même pour la plupart des citoyens du Kosovo.

D'autres arguments ? Sans fin. Dans les pays où les taxes routières sont imposées, les citoyens ont des dizaines d'alternatives à parcourir les routes interminables à deux voies qui traversent l'ensemble du territoire, les routes régionales et nationales, toutes dans de bonnes conditions gratuites. Les citoyens choisissent: payer pour la vitesse d'arrivée à destination via l'autoroute ou d'autres routes qui sont plus lentes mais libres. Les Ectholites sont même en mesure de choisir des opportunités telles que les paysages de goût, les interdictions dans les villes ou les villages touristiques, etc.

La route de la nation n'a pas de deuxième option. Le résident de l'après-midi ne peut aller à Mirday, sauf par cette route. De même, le résident de Kukes, sinon, doit emprunter l ' ancien itinéraire, ce qui lui coûte sept heures de trajet, et peut-être même la destruction de son véhicule ou la perte de sa vie. D'autres arguments ? Sans fin. Les citoyens albanais ont déjà payé la taxe nationale sur la route. L'itinéraire de la nation n'est pas investi dans des entreprises privées, mais dans le budget de l'État.

Et ça coûte moins cher, mais environ un milliard de dollars ou d'euros. Ce sont les Albanais qui remplissent le budget de l'État de leurs impôts. En outre, chaque propriétaire paie une taxe annuelle considérable appelée taxe routière. Où va cet argent ? Ils ne vont pas sur la route ?

Comment le citoyen peut-il tripler la taxe pour la même chose? Comment le citoyen, après avoir payé des impôts pour le budget public, peut-il payer une autre taxe pour la clientèle privée du gouvernement? Ce n'est pas un taxi, mais un vol impitoyable et une violence injuste. Citoyens révoltés, et bien que les scènes de feu et de fumée ne plaisent à personne, y compris l'auteur de cette écriture, il vient un moment de réflexion quand vous dites, "Comment pouvez-vous répondre à un gouvernement et à un premier ministre arrogant, qui n'écoute pas, qui ne réfléchit pas, qui offense et viole systématiquement?"

Pouvez-vous répondre à un premier ministre qui effondre le Théâtre national pour construire des tours? Premier ministre traitant les artistes protestants comme des citoyens de troisième ou quatrième rang. Comment réagissez-vous à un gouvernement qui détruit Butrint pour un café ? Détruire les ruines de l'ancienne Durres pour une masse de béton dégoûtante et la vendre comme art ? Pour remplir le pays de cannabis et dire que le cannabis n'est qu'une réalité créée par ceux qui veulent gâcher l'image du pays? Qu'il y a un ministre qui loue la voiture à des passeurs pour faire leur travail et lui donne une protection politique, sous prétexte qu'il n'y a aucune preuve et que la réforme de la justice produit des résultats? Détruire des universités publiques pour des intérêts privés ? Ces bandits font des députés et des maires ? Ce qui les appelle poubelles et reste dans les médias toute la journée, crée même un média de son propre, “ETV” (Rama TV).

Comment répondre à un premier ministre qui transforme la majorité en arrogance? Les citoyens ont donné le premier signe de réaction à l'arrogance sans fin de Rama, et il serait bon que Rama et son gouvernement comprennent le message. Plus la soumission et la frustration des masses sont grandes, plus la réaction devient vicieuse lorsque le peuple s'élève. Et plus elle s'élève, plus elle explose. Il est donc impératif que le gouvernement abandonne l'imposition présomptueuse de la Voie de la Nation. Je m'excuse auprès des citoyens d'avoir provoqué et entamé des négociations avec les acteurs locaux touchés par cette taxe. Mais pas seulement. Rama et son gouvernement devraient s'entretenir avec le gouvernement du Kosovo, car une telle taxe affecte gravement la circulation des Albanais du Kosovo à travers le territoire albanais. Qu'il fasse la rencontre entre les deux gouvernements de Prizren en ce moment s'il veut montrer que ces réunions ne sont rien de plus qu'une farce dégoûtante pour cacher le manque de volonté de coopération entre deux États albanais des Balkans.

En imposant cette taxe, elle nuit non seulement à la circulation des Albanais du Kosovo, mais sape l'économie albanaise, car la route de la nation, en plus de la route <x0patiotic”, est une route économique qui aide plus que le Kosovo, le tourisme et l'économie albanaise. Même tard, M. Rama et son gouvernement ont encore l'occasion de négocier avec leurs citoyens frustrés. Pour négocier avec les résidents de Kukes sur la route, avec les pétroliers, avec les petites entreprises fiscales, les artistes, les enseignants et les étudiants. Son arrogance a pris fin, et plus tôt il le réalisera, mieux ce sera pour lui, pour les citoyens et le pays. Sinon, nous verrons de telles scènes de fumée et de flamme plus fréquentes dans les prochains jours.