La torre de arrogancia de Eddie Rama cae en la calle Nation

Las imágenes que los canales de televisión y las redes sociales están emitiendo desde la Causa de la Nación son a la vez impactantes y esperanzadoras: humo, llamas, enfrentamientos entre personas frustradas y fuerzas del orden. El límite de impacto es simbólico: el país donde el gobierno había decidido recoger el absurdo impuesto nacional de la carretera, cinco euros para un cruce total de 70 km de caminos, cinco euros para viajeros ordinarios, y 22 euros para camioneros. Un doble impuesto, triple o cinco veces mayor que los países vecinos o los países europeos con salarios y prosperidad superiores a Albania y Kosovo, cuyos ciudadanos serán obligados a pagar la transición.

Es demasiado para dar argumentos contra este impuesto, ya que la figura es tan fuerte que está diseñado para entrar en discusión. En Macedonia, por la misma distancia, los ciudadanos pagan cinco veces menos. En Grecia, Serbia e Italia también. En Kosovo. La carretera corre por la zona más pobre de Albania, cuyos habitantes, si se les da 10 euros en Milot, se irían a pie para llegar de Kukes, Mirdita, Dibra, Tropo, Hasi, y regresarían a pie desde allí. Lo mismo puede decirse para la mayoría de los ciudadanos de Kosovo.

¿Otros argumentos? Sin fin. En los países donde se imponen impuestos por carretera, los ciudadanos tienen docenas de alternativas para viajar por las interminables dos carreteras que cruzan todo el territorio, las carreteras regionales y nacionales, todas en buenas condiciones de forma gratuita. Los ciudadanos eligen: pagar por la velocidad de llegada a destino por carretera u otras carreteras que son más lentas pero libres. Ectholites son incluso capaces de elegir oportunidades como paisajes de gusto, prohibiciones en ciudades o pueblos turísticos, etc.

El camino de la Nación no tiene segunda opción. El residente de buenas tardes no puede ir a Mirday, excepto por este camino. Del mismo modo, el residente de Kukes, si no, tiene que tomar la vieja ruta, que le cuesta siete horas de viaje, y más aún, quizás incluso la destrucción de su vehículo o la pérdida de su vida. ¿Otros argumentos? Sin fin. Los ciudadanos albaneses han pagado una vez el impuesto sobre la carretera nacional. La ruta de la Nación no se invierte en empresas privadas, sino en el presupuesto estatal.

Y cuesta menos, pero unos mil millones de dólares o euros. Son albaneses quienes llenan el presupuesto estatal con sus impuestos. Además, cada propietario paga un impuesto anual considerable llamado impuesto por carretera. ¿Adónde va este dinero? ¿No van por el camino?

¿Cómo puede el ciudadano pagar el triple del impuesto por lo mismo? ¿Cómo puede el ciudadano, después de pagar impuestos por el presupuesto público, pagar otro impuesto para la clientela privada del gobierno? Esto no se llama taxi, sino un robo despiadado y violencia injusta. Los ciudadanos se rebelaron, y aunque las escenas de fuego y humo no agradan a nadie, incluido el autor de esta escritura, viene un momento de reflexión cuando usted dice, ¿Cómo puede responder a un gobierno y a un arrogante primer ministro, que no escucha, que no refleja, que ofende y viola sistemáticamente?

¿Puede responder a un primer ministro que colapsa el Teatro Nacional para construir torres? Un primer ministro tratando a los artistas de protesta como ciudadanos de tercera o cuarta jerarquía. ¿Cómo respondes a un gobierno que destruye a Butrint por un café? ¿Destruir las ruinas de la antigua Durres para una masa de hormigón repugnante y venderla como arte? ¿Para llenar el país con cannabis y decir que el cannabis es sólo una realidad creada por aquellos que quieren arruinar la imagen del país? ¿Que hay un ministro que alquila el coche a los contrabandistas para hacer sus trabajos y le da protección política, con el pretexto de que no hay evidencia y luego dice que la Reforma de la Justicia está produciendo resultados? ¿Destruir las universidades públicas para los intereses privados? ¿Esos bandidos hacen diputados y alcaldes? Lo que los llama cubos de basura y permanece en los medios todo el día, incluso crea un medio propio, <x0 confianzaETV didx1 confidencial (Rama TV).

¿Cómo puede responder a un primer ministro que convierte a la mayoría en arrogancia? Los ciudadanos han dado el primer signo de reacción a la arrogancia sin fin de Rama, y sería bueno para Rama y su gobierno entender el mensaje. Cuanto mayor sea la sumisividad y frustración de las masas, mayor será la reacción cuando el pueblo se levante. Y cuanto más tarde se levanta, más salvaje explota. Es imperativo, entonces, que el gobierno abandone la presuntuosa tributación del Camino de la Nación. Me disculpo con los ciudadanos por provocar y negociar con los actores locales afectados por este impuesto. Pero no sólo ellos. Rama y su gobierno deben hablar con el Gobierno de Kosovo, ya que este impuesto afecta seriamente la circulación de albaneses de Kosovo a través del territorio de Albania. Que haga el encuentro entre los dos gobiernos en Prizren ahora mismo si quiere demostrar que tales reuniones no son más que una farsa repugnante para ocultar la falta de deseo de cooperación entre dos estados albaneses en los Balcanes.

Al imponer este impuesto, no sólo perjudica la circulación de albaneses de Kosovo, sino que socava la economía albanesa, como el Camino de la Nación, además de la carretera de "secciónx0patiotic Aceptax0 confianza", es un camino económico que ayuda más que Kosovo, el turismo y la economía albanesa. Incluso tarde, el Sr. Rama y su gobierno todavía tienen la oportunidad de negociar con sus ciudadanos frustrados. Para negociar con los residentes de Kukes en el camino, con los petroleros, con pequeñas empresas fiscales, artistas, maestros y estudiantes. Su arrogancia ha llegado a su fin, y cuanto antes se dé cuenta, mejor será para él, para los ciudadanos y el país. De lo contrario, veremos esas escenas de humo y llamas más frecuentes en los próximos días.