Vlora Airport, wenn die Diebe zum Diebe ruft

Im vergangenen Jahr sendet American Media ein virales Video weit verbreitet. Bilder, die von einer Kamera in einer Residenz aufgenommen wurden, zeigten zwei Diebe physisch kämpfen, um das neu verwendete Paket in einem Familienhof zu stehlen.

Was am Flughafen Vlora passiert, ist praktisch das gleiche, nur in einer raffinierteren Form. Hier kollidieren Räuber nicht, um Pakete von Kleidung oder Parfums online gekauft zu stehlen, sondern um Aktien von Hunderten von Millionen Euro zu kämpfen. Und sie tun es öffentlich, ohne Scham.

Nehmen Sie für einen Moment vor, dass “Port Pirates” in den USA, um in den Medien zu kämpfen oder sich selbst im Fall von Paketen zu beklagen, die Gerichte der amerikanischen Familien zurauben. Und die Frage, die natürlich kommt, ist, wo sie den Mut finden, öffentlich für die Beute zu kämpfen, die sie Albaner beraubt.

Hier ist die Erklärung ein wenig komplex und bezieht sich auf die Philosophie, wie Albanien regiert. In 13 Jahren sozialistischer Herrschaft ist Albanien zu einem Land geworden, das den Wettbewerb in allen Bereichen des öffentlichen Lebens völlig eliminiert hat.

Wort kommt, Arbeitstermine sind nicht auf professionelle Verdienste zurückzuführen, sondern auf politische Patrouillenverwaltung. Öffentliche Ausschreibungen werden nicht durch den Wettbewerb zwischen Unternehmen gewonnen, sondern durch ihre Beziehungen zur Regierung. Öffentliche Vermögenswerte werden nicht durch Wettbewerb verteilt, sondern durch den Premierminister, der Fleischballen in der Veranda essen. Und so weiter.

Daher hat die albanische Wirtschaft heute nur einen Wettbewerbsbereich. Dies ist der Diebstahl, den der Premierminister als das Phänomen der Einnahme von Äpfeln und Pflaumen hinter seinem Rücken definiert. Die Die Diebe kollidierten öffentlich für den gestohlenen Plünder an den Intensären und kämpfen jetzt öffentlich und versuchsvoll für den gestohlenen Flughafenplünder. Da der Flughafen von Vlora ein Kreis ist, der bereits mit dem Rauch der Diebstahl bis Istanbul entstanden ist.

Zunächst ist es in der Nähe des Verfahrens. Im Moment hat Belinda Balluk das Unternehmen auf den Markt gebracht, das den Verkauf von Aktien durch die Türken der Yda-Gruppe nach Behgjet Pacolli genehmigte, die Ausschreibung des Flughafens Vlora brach zusammen. Weil Türken die einzigen im gewinnenden Konsortium waren, die die Kompetenzkriterien erfüllten. Dies verwandelte die gesamte Ausschreibung in ein manipuliertes Löschverfahren, da das Kompetenzkriterium im Flughafenmanagement viele andere Unternehmen daran gehindert hat, den Wettbewerb zu führen und günstigere Preise für albanische Bürger anzubieten.

Zweitens geht es um Vertrag. Vor Behgjet Pacolli und Valon Ademi versuchte die albanische Regierung, eine Gruppe von drei großen türkischen Unternehmen zu schließen, um den Flughafen Vlora zu bauen. Cengiz, Kaylon und Colin haben mehrere Monate mit der albanischen Regierung verhandelt, aber ihr Gebot wurde von Damian Gjiknuri und Arben Ahmetaj abgelehnt. Der Grund für die Ablehnung war, weil Türken 120m Euro in Verkehrsgarantien verlangten. Doch später akzeptierte die albanische Regierung das Angebot von Pacolli und Ademi mit 140m Euro Verkehrsgarantien.

Was bedeutet das? Das Vlora Airport ist für Bauunternehmen praktisch ein Nullrisikogeschäft. Im Rahmen des Geschäftsplans kostet der Bau des Flughafens rund 100m Euro. Mittlerweile haben Bauunternehmen in den ersten 10 Jahren 140m Euro in Sammlungen garantiert, auch wenn kein Flugzeug über den Flughafen Vlora fliegt. Wenn es keine Flugzeuge gibt, gibt es Geld aus dem Staatshaushalt. Dies ist Verkehrsgarantie.

Behgjet Pacolli, die sich nicht schämen, öffentlich über die Beute zu argumentieren, hat sicherlich keine Schande, wenn er sagt, dass die albanischen Bürger keinen Cent für den Bau des Flughafens zahlen. Aber es ist nur öffentlich gesagt. Denn im privaten sagt er, dass er keinen Vertrag überall so gut wie der von Vlora Flughafen erhalten hat, wo er sicher Geld auch durch nichts gewonnen hat.

Das Problem ist nun, dass Behgjet so eng wurde, dass er den Teil, den er vereinbart hat, nicht aufgeben wird, als er die Ausschreibung vergeben wurde. Das ist alle Vlora Flughafenkonflikte. Diese Geschichten mit russischen und chinesischen Agenten sind nur die heiße Sache, die in Vlora ging. Aber die Ironie am Flughafen Vlora ist großartig und sehr tragisch.

Die Einbrecher kämpfen gegen Versuche, die gestohlenen Beute zu teilen, während das öffentliche Interesse verwaistet und Plünderer, die Bürger sind, still geblieben ist.