Aeroporto di Vlora, quando i ladri chiamano al ladro

L'anno scorso, i media americani trasmettono un video virale ampiamente. Le immagini scattate da una telecamera in una residenza hanno mostrato due ladri fisicamente che lottano per rubare il pacchetto appena usato in un cortile di famiglia.

Ciò che sta accadendo all'aeroporto di Vlora è praticamente lo stesso, solo in una forma più sofisticata. Qui i rapinatori non si scontrano per rubare pacchetti di abbigliamento o profumi acquistati online, ma lottano per azioni del valore di centinaia di milioni di euro. E lo fanno pubblicamente, senza vergogna.

Supponiamo per un momento che “Port Pirates” negli Stati Uniti per combattere nei media o anche accusarsi in caso di pacchetti, derubando i tribunali delle famiglie americane. E la domanda che viene naturalmente è dove trovano il coraggio di lottare pubblicamente per il bottino che hanno derubato albanesi.

Qui la spiegazione è un po' complessa e si riferisce alla filosofia di come l'Albania è governata. In 13 anni di dominio socialista, l'Albania è diventata un paese che ha completamente eliminato la concorrenza in ogni settore della vita pubblica.

Arriva la parola, gli appuntamenti di lavoro non sono dovuti al merito professionale, ma grazie alla gestione della pattuglia politica. Le offerte pubbliche non sono vinte grazie alla concorrenza tra le imprese, ma grazie ai loro legami con il governo. I beni pubblici non sono distribuiti dalla concorrenza, ma dal primo ministro che mangia polpette nel portico. E così via.

Pertanto, l'economia albanese oggi ha un solo settore di concorrenza. Questo è il furto, che il primo ministro definisce come il fenomeno di mangiare mele e prugne dietro la schiena. I ladri si sono scontrati pubblicamente per il saccheggio rubato alle incursioni e ora stanno combattendo pubblicamente e le prove per il saccheggio dell'aeroporto rubato. Perché l'aeroporto di Vlora è un cerchio che è già arrivato con il fumo del furto fino a Istanbul.

Prima di tutto, è vicino alla procedura. Nel momento in cui Belinda Balluk ha lanciato lo studio, che ha approvato la vendita di azioni da parte dei Turchi del Gruppo Yda a Behgjet Pacolli, la gara di Vlora aeroporto è crollata. Perché i turchi erano gli unici nel consorzio vincente che soddisfavano i criteri di competenza. Questo ha trasformato l'intera offerta in una procedura di estinzione manipolata, poiché il criterio di competenza nella gestione aeroportuale ha impedito a molte altre aziende di competere e offrire prezzi più convenienti per i cittadini albanesi.

In secondo luogo, si tratta di contratto. Prima di Behgjet Pacolli e Valon Ademi, il governo albanese cercò di chiudere un gruppo di tre grandi aziende turche per costruire l'aeroporto di Vlora. Cengiz, Kaylon e Colin hanno negoziato per diversi mesi con il governo albanese, ma la loro offerta è stata respinta da Damian Gjiknuri e Arben Ahmetaj. Il motivo del rifiuto è stato perché i turchi hanno richiesto 120 milioni di euro in garanzie di traffico. Ma più tardi, il governo albanese ha accettato Pacolli e l'offerta di Ademi con 140 milioni di euro in garanzie di traffico.

Che significa? Che l'aeroporto di Vlora è praticamente un business a zero rischio per le aziende di costruzione. In base al business plan, la costruzione dell'aeroporto costerà circa 100m euro. Nel frattempo, le aziende costruttive hanno garantito 140 milioni di euro in collezioni per i primi 10 anni, anche se nessun aereo è in volo sopra l'aeroporto di Vlora. Se non ci sono aerei, ci sono soldi dal bilancio statale. E' garanzia di traffico.

Behgjet Pacolli, che non si vergogna di discutere pubblicamente sul bottino saccheggiato, certamente non ha vergogna quando dice che i cittadini albanesi non pagheranno un centesimo per costruire l'aeroporto. Ma è solo pubblicamente detto. Perche' in privato dice che non ha ottenuto un contratto tanto buono quanto quello dell'aeroporto di Vlora, dove ha vinto soldi sicuri anche facendo nulla.

Il problema ora è che Behgjet è diventato così stretto che non rinuncia alla parte su cui ha accettato quando gli è stato assegnato l'appalto. E' tutto il conflitto dell'aeroporto di Vlora. Quelle storie con agenti russi e cinesi sono solo le cose calde che sono andate a Vlora. Ma l'ironia all'aeroporto di Vlora è grande e molto tragica.

I ladri lottano contro le prove per dividere il bottino rubato, mentre l'interesse pubblico è rimasto orfano e saccheggiatori, che sono cittadini, rimangono in silenzio.