Vlora 공항, thieves가 thief에 전화 할 때

작년에, 미국 매체는 viral 영상 넓게 방송합니다. 거주지의 카메라에서 찍은 이미지는 가족 야드에서 새로 사용되는 패키지를 훔치는 데 물리적으로 싸움을 보여주었습니다.

Vlora 공항에서 일어나는 것은 실제로 더 정교한 형태에서만 동일합니다. 여기 robbers는 의류 또는 향수의 패키지를 훔칠 수 없습니다 온라인 구입, 하지만 유로의 수백만의 주식에 대 한 싸움. 그리고 그들은 공개적으로, 어떤 shame 무엇.

“Port Pirates”가 미디어에서 싸움하거나 패키지의 경우 각각 서로 accuse, 미국의 가족 법원을 강타하는 순간에 대한 공급. 그리고 자연적으로 오는 질문은 그들이 공중에 싸울 수있는 용기를 발견하고 그들은 알바니아를 훔쳐.

여기에 설명은 조금 복잡하고 알바니아가 지배하는 방법에 대한 철학에 의존합니다. 13 년의 사회주의 규칙에서 알바니아는 공공 생활의 모든 분야에서 완전하게 경쟁을 제거 한 국가가되었습니다.

워드는, 일 약속은 전문 말로 인해 아니라 정치 순찰 관리 덕분에. 공공 입찰은 기업 중 경쟁에 감사하지 않지만 정부에 대한 그들의 관계 덕분에. 공공 자산은 경쟁에 의해 배포되지 않습니다, 그러나 대중의 고기를 먹는 주요한 장관에 의해. 그래서.

따라서, 알바니아 경제는 오늘 단지 하나의 경쟁 부문이있다. 이것은 전무 장관은 자신의 뒤쪽에 사과와 배관을 먹는 현상으로 정의된다. 30eves는 의도에서 도난 plunder에 공개적으로 충돌하고 지금은 도난 공항 plunder에 대한 공개 및 재판을 싸우고 있습니다. Vlora's 공항은 이스탄불까지 이미 도난의 연기로 올린 원형입니다.

우선, 그것은 번영에 가깝습니다. Belinda Balluk는 Yda Group의 Turks가 Behgjet Pacolli에 의해 주식의 판매를 승인 한 회사를 시작했습니다. Vlora 공항의 입찰. Turks는 전문 기준을 충족하는 우승 컨소시엄에서만 하나였습니다. 이것은 공항 관리의 전문 선구자로 조작 된 extinguish 절차로 전체 입찰을 설정하고 알바니아 시민을위한 더 편리한 가격을 제공에서 다른 많은 회사를 방지했습니다.

둘째, 계약에 관한 것입니다. Behgjet Pacolli와 Valon Ademi 전에 알바니아 정부는 Vlora 공항을 구축하기 위해 세 개의 큰 터키 회사의 그룹을 닫으려고 노력했습니다. Cengiz, Kaylon 및 Colin은 알바니아 정부와 몇 달 동안 협상했지만 그들은 Damian Gjiknuri와 Arben Ahmetaj에 의해 거부되었습니다. refusal의 이유는 Turks가 트래픽 보증 120m 유로를 요구했기 때문입니다. 그러나 나중에 알바니아 정부는 Pacolli와 Ademi의 트래픽 보증 140m 유로와 함께 제공을 허용했다.

무엇을 의미합니까? Vlora 공항은 실제로 건설 회사에 대한 위험 사업입니다. 사업 계획의 밑에, 공항의 건축은 약 100m 유로를 요할 것입니다. 한편, 건설 회사는 첫 10 년 동안 수집에 140m 유로를 보장했다, 심지어 Vlora 공항에서 비행하지 않는 경우에도. 항공기가 없다면 국가 예산에서 돈이 있습니다. 이것은 교통 보증입니다.

Behgjet Pacolli, 누가 looted 스포일에 대해 공개적으로 주장하지 않는, 확실히 그는 알바니아 시민이 공항을 구축하기 위해 페니를 지불하지 않을 때 shame이 없습니다. 그러나 그것은 단지 공개적으로 말했다. 그는 개인적으로 그는 Vlora Airport의 그만큼 좋은 계약을하지 않았다, 그는 아무것도하지 않고 안전한 돈을 원.

문제는 이제 Behgjet이 그렇게 좁은 그가 입찰을 수여했을 때 그가 동의 한 부분을 포기하지 않는다. 그것은 모든 Vlora 공항 충돌입니다. 러시아와 중국 에이전트와 그 이야기는 Vlora에서 갔다 그냥 뜨거운 물건입니다. 그러나 Vlora 공항에서 철은 훌륭하고 매우 tragic.

burglars 싸움 재판관은 도난 스포일을 분할, 공공 관심은 남아있고 plunderers, 누가 시민, 침묵 남아.