פרארי מחזירה את Testaros: Supermac עם 1,050 כוח סוס

פרארי החזירה את השם האגדי מהעבר: Testarossa. המודל החדש נקרא 849 Testarossa ומצטרף למראה הקלאסי שהפך אותו מפורסם בשנות ה-80 עם טכנולוגיה וכוח מודרניים עצומים. רכב זה הוא יורשו של SF90 סטרדייל והוא צפוי להגיע לשוק במהלך הקיץ. הפרס מתחיל ב-450 אלף [...]
פרארי החזירה את השם האגדי מהעבר: Testarossa.
המודל החדש נקרא 849 Testarossa ומצטרף למראה הקלאסי שהפך אותו מפורסם בשנות ה-80 עם טכנולוגיה וכוח מודרניים עצומים. רכב זה הוא יורשו של SF90 סטרדייל והוא צפוי להגיע לשוק במהלך הקיץ.
המחיר מתחיל ב-450 אלף יורו לגרסה הסגורה, ואילו אפשרות התקרה הפתוחה עולה 490 אלף יורו.
מנוע וכוח
פרארי היא היברידית, כלומר יש לה מנועי בנזין ומנועי חשמל. המנוע הראשי הוא V8 3.9 ליטר של 830 כוח סוס. שלושה מנועים חשמליים מוסיפים 220 כוחות סוס נוספים. בסך הכל, המכונית מגיעה ל- 1,050 כוח סוס. זה יכול ללכת בערך 15 קילומטרים עם חשמל לבד.
מהירות ומהירות
הביצועים נמצאים ברמה קיצונית. המכונית נעה בין 0 ל 100 קמ"ש בתוך 2.3 שניות בלבד ומ-0 ל-200 קמ"ש ב-6.35 שניות. מהירות מקסימלית עולה על 330 ק"מ perh. בתחילה, זה יכול לנוע בשקט עם חשמל, אבל ברגע שמצב הספורט מופעל, המנוע מתפרץ עם רעש חזק ומהירות הופכת מפחידה.
סיום הדרך
למרות ההיברידי, המכונית שוקלת כ-1,000 פאונד (1,600 ק"ג), שהוא מעט יחסית בקטגוריה זו. במהירויות גבוהות, הצורה האירונית יוצרת מעל 400 ק"ג של כוח מדכא, שמירה על המכונית יציבה מאוד על העקומה שלה.
עיצוב ופנים
המראה הקלאסי מעורב עם קווים מודרניים. יש אורות שזוכרים את הדפוס הישן, ויש פירים אוויריים גדולים בצד, ומאחוריכם מנוע הכובע האדום, הפרטים האופייניים של השם Testarossa. בתוך החדר הוא מפואר עם עור וחומרי איכות. כפתורים פיזיים הוחזרו לגלגל, והלחצנים האדומים הגדולים של המנוע נתפסים.
Supermasks for New Times
עם מודל זה, פרארי שואפת לספק גם אוהבי מהירות ואלה שרוצים טכנולוגיות מודרניות היברידיות. 849 Testarossa צפוי להיות יריב חזק עבור מודלים כמו Lamborghini Revuelto ו McLaren Artura.
פרארי החזירה לא רק שם ישן אלא אגדה אמיתית מהר יותר ומודרנית יותר מאי פעם.












