האם המכוניות יחליטו לעצמן אם תוכל לנהוג?

החוק נגד נהיגה שיכורה יביא טכנולוגיה שיכולה למנוע מהמכונית לעזוב, אבל זה גם פותח נושאים גדולים לפרטיות, שגיאות מערכת ובקרה של כלי רכב.

אנשים מסכימים כי נהיגה שיכורה צריכה להיפסק, אבל השאלה נשאלת לעתים קרובות יותר: האם הרכב יחליט אם אתה מסוגל לנהוג? זהו חלק מחוק אמריקאי שהפך למוקד דעת הקהל מאז שהקונגרס סירב להסירו מהחוק.

החוק נקרא HALT Tyler ואומץ בשנת 2021 כחלק מחבילת התשתית הגדולה של הנשיא ג'ו ביידן. המטרה היא לעצור נהגים שיכורים מלהדליק את המכונית. עם זאת, הדרך שבה זה ייעשה גרמה לוויכוח ואפילו שמועות על קטלני “killer” מהמדינה.

החוק לא צופה שהמדינה או המשטרה לסגור את הרכב מרחוק. אפשרות זו אינה קיימת כיום. אבל החוק דורש יצרני רכב להתקין מערכות שיכולות להעריך אם הנהג נמצא תחת השפעת אלכוהול או סמים. מערכות אלה יכולות להיות מבוססות על התנהגות של נהג ניטור, מדידה של אלכוהול באופן פסיבי באוויר הנשימה, או שילובים טכנולוגיים אחרים כדי להגביל או לעצור את תפקוד הרכב, מדווח הדו"ח. טלגרףשידור המונחים.

חלק מהטכנולוגיה שהוזכרה היא המערכת שתנתח את האוויר שהנהג מוציא באופן טבעי או את מגע העור (למשל. על הכפתור. אבל לפיתוח של מערכות אלה יש עיכובים, ולכן האחריות נופלת על חיישנים ותוכנה שכבר נמצאים במכוניות מודרניות. מערכות אלה אינן מדהימות, והן יכולות להיות קלות לרמות, וטעויות יכולות לקרות. המכונית עלולה להניח בטעות שאתה לא מסוגל לנהוג גם כאשר אתה ברור לחלוטין.

יצרנית עורכי דין אמריקאית כינה את הרכב שופט <x0, חבר המושבעים והוצאה להורג”, כי אם המערכת עוצרת את המכונית מהירי, אין דרך ברורה להתלונן או להחזיר את השליטה על המכונית במהירות.

הבעיה השנייה היא פרטיות. מערכות אלה יכולות לאסוף מידע רב על התנהגות הנהג, איך הוא נוהג, או אפילו וידאו פנימי של המכונית. השאלה היא מי הבעלים של הנתונים האלה, היכן הם מאוחסנים, והאם ניתן למכור או לסיים אותם לידי צדדים שלישיים? למרות שהמטרה של החוק היא למנוע נהגים שיכורים, הטכנולוגיה שתיישם אותה עדיין לא בשלה, וטעויות יכולות להיות השלכות חמורות. / / / /המונחים