23 minuta më parëSi është situata në Ngushticën e Hormuzit?
Periskopi(një orë më parë)
(një orë më parë)Ndërsa trafiku i anijeve përmes Ngushticës së Hormuzit është rritur që kur SHBA-të dhe Irani nënshkruan një marrëveshje të përkohshme për t'i dhënë fund luftës, ai nuk është rikthyer askund afër niveleve të para luftës.
Mbyllja efektive nga Irani e rrugës ujore jetësore, përmes së cilës udhëtonte rreth një e pesta e naftës dhe gazit natyror të lëngshëm para luftës, ka mbytur furnizimet globale me naftë dhe ka rritur inflacionin, raporton skynews, transmeton Periskopi
Mbetet për t'u parë nëse anijeve do t'u ngarkohen taksa për të kaluar ngushticën, e cila ndodhet midis Iranit dhe Omanit.
Anijet po kalojnë
Rreth 71 anije udhëtuan nëpër ngushticë midis të premtes dhe të dielës, me një kulm prej 35 kalimesh të shtunën, sipas kompanisë së të dhënave dhe analizave Kpler.
Nuk është aspak afër numrit që kaloi para luftës, kur rreth 100-130 anije bënin udhëtimin çdo ditë.
Rruga kryesore qendrore përmes ngushticës është e minuar dhe mbetet e mbyllur, me anije që përdorin rrugën më të vogël veriore, e cila kalon nëpër ujërat iraniane, dhe rrugën jugore përmes ujërave të Omanit.
Cila është situata aktuale?
Memorandumi i mirëkuptimit i javës së kaluar i lejon Iranit të menaxhojë ngushticën gjatë periudhës 60-ditore të negociatave midis SHBA-së dhe Teheranit.
Ndërsa kalimi më parë ishte i lirë, Irani krijoi një autoritet të ri qeveritar muajin e kaluar për të mbledhur para nga anijet dhe ka thënë se pret që ato të regjistrohen në të ashtuquajturin Autoriteti i Ngushticës së Gjirit Persik.
Ai ka rënë dakord të mos ngarkojë tarifa për anijet tranzit për 60 ditë.
Donald Trump ka sugjeruar që SHBA-të mund të vendosin tarifat e veta për kalimet në ngushticë nëse nuk arrihet një marrëveshje përfundimtare brenda këtyre 60 ditëve.
Si pjesë e kuadrit, Irani ka thënë se do të kryejë punë çminimi brenda 30 ditëve./Periskopi/
