Hyn në fuqi rregullorja e re evropiane për karikuesin e vetëm elektronik

Hyn në fuqi rregullorja e re evropiane për karikuesin e vetëm elektronik

Hyri në fuqi rregullorja e re evropiane për karikuesin e vetëm elektronik. Pajisjet kryesore të shitura në vendet e bllokut do të duhet të kenë një portë standarde karikimi USB Type-C, i cili tashmë përdoret gjerësisht nga prodhuesit kryesorë të teknologjisë. Lajmi ka të bëjë edhe me objekte të vogla si mouse-t dhe tastierat si […]

Hyri në fuqi rregullorja e re evropiane për karikuesin e vetëm elektronik.

Pajisjet kryesore të shitura në vendet e bllokut do të duhet të kenë një portë standarde karikimi USB Type-C, i cili tashmë përdoret gjerësisht nga prodhuesit kryesorë të teknologjisë.

Lajmi ka të bëjë edhe me objekte të vogla si mouse-t dhe tastierat si dhe kufjet dhe lexuesit e librave elektronikë, të cilët i shtohen listës së telefonave inteligjentë, tabletave, kamerave digjitale, altoparlantëve dhe navigatorëve rrugorë.

Nga data 28 prill 2026, detyrimi do të shtrihet edhe për laptopët.

Rregulli zbatohet për pajisjet e reja të shitura dhe jo për ato tashmë në treg.

Vendimi sjell me vete avantazhe të shumta.

Para së gjithash, ai thjeshton jetën e konsumatorëve duke eliminuar nevojën për të mbajtur karikues të ndryshëm dhe shpesh të papërdorshëm.

Për më tepër, ai ndihmon në reduktimin e ndikimit mjedisor duke kufizuar prodhimin e mbetjeve elektronike.

Aktualisht, evropianët shpenzojnë rreth 250 milionë euro në vit për karikues të cilët shpesh bëhen të tepërt ose të papërdorur, duke përfunduar duke ”ushqyer” 11 000 tonë mbeturina elektronike të prodhuara çdo vit në BE.

Futja e karikuesit universal synon t’i japë fund këtyre mbetjeve.

Publikimi i ligjit, i cili u bë në dhjetor 2022, parashikoi që ai të hynte në fuqi në 24 muajt në vijim, me një afat kohor deri më 28 dhjetor 2024.

Për t’i bërë përdoruesit më të ndërgjegjshëm, kompanitë e ndryshme do të duhet të japin informacion të qartë për tarifën. karakteristikat e pajisjeve dhe përmbajtjen e paketimit.

Çdo markë do të jetë në gjendje të miratojë standarde të pronarit për karikim të shpejtë pa përjashtuar të ashtuquajturën “shpërndarjen e energjisë USB”, domethënë një protokoll të përbashkët të energjisë.

Të ngjashme
Ferrari prezanton makinën e parë elektrike, kushton 640 mijë dollarë

Ferrari prezanton makinën e parë elektrike, kushton 640 mijë dollarë

Stellantis prezanton planin ambicioz për modele të reja

Stellantis prezanton planin ambicioz për modele të reja

Pse nuk ndryshket ari? Shkencëtarët zbulojnë “arsyen atomike” pas qëndrueshmërisë së metalit të çmuar

Pse nuk ndryshket ari? Shkencëtarët zbulojnë “arsyen atomike” pas qëndrueshmërisë së metalit të çmuar

Musk humb ‘betejën’ për kontrollin e OpenAI, gjykata i jep të drejtë Altman-it

Musk humb ‘betejën’ për kontrollin e OpenAI, gjykata i jep të drejtë Altman-it

Mercedes-AMG ka zbuluar kupenë e saj të parë elektrike me katër dyer

Mercedes-AMG ka zbuluar kupenë e saj të parë elektrike me katër dyer

Ky model i Toyotës dështon në testet e sigurisë

Ky model i Toyotës dështon në testet e sigurisë

Roboti “mecha” me pilot del në treg

Roboti “mecha” me pilot del në treg

​Bitcoin bie nën 77,000 dollarë

​Bitcoin bie nën 77,000 dollarë

Instagram kritikohet për “Instants”

Instagram kritikohet për “Instants”

Roboti “mecha” me pilot del në treg

Roboti “mecha” me pilot del në treg

Pas 70 vjetësh Honda shënon humbjen e saj të parë vjetore

Pas 70 vjetësh Honda shënon humbjen e saj të parë vjetore

WhatsApp paralajmëron përdoruesit për përditësim urgjent

WhatsApp paralajmëron përdoruesit për përditësim urgjent

Makinat moderne janë kompjuterë mbi rrota dhe korporatat po i përdorin për t'ju spiunuar

Makinat moderne janë kompjuterë mbi rrota dhe korporatat po i përdorin për t'ju spiunuar