Nëse vjen erë e keqe nga klima, koha është për servisimin e saj

Nëse vjen erë e keqe nga klima, koha është për servisimin e saj

Tani që dimri ka nisur të largohet ngadalë, moti më i ngxehtë na sugjeron se klima duhet të fillojë të përdoret prapë rregullisht. Por a është ajo në gjendje të rregullt?

Shumë shoferë e kanë ndier shpesh një erë të pakëndshme pasi e kanë aktivizuar klimën. Kjo është shenjë se servisimit të sistemit të klimatizimit i ka ardhur koha,  shkruan portali Automobili.ba.

Por, ekziston edhe një mënyrë për ta shmangur këtë erë.

Për shkak të lagështisë në sistem janë formuar kërpudha, prandaj zgjidhja sa më e shpejtë e këtij problemi do të ishte gjë e mençur, sepse përdorimi i kklimës në këtë gjendje mund të jetë i pashëndetshëm.

Zgjidhja më e lirë është ta rregulloni vetë problemin.

Në shumë modele veturash zëvendësimi i filtrit të klimës në kabinë është gjë e thjeshtë. Te disa vetura nuk kërkohet përdorimi i ndonjë pajisje. Një filtër pak më i mirë, me karbon aktiv, kushton rreth dhjetë euro. Dhe kaq, provblemi zgjidhet.

Përveç kësaj, ekziston edhe një mjet për dezinfektimin e klimave.

Sigurisht se zgjidhja më e lehtë është që mjeshtri të përkujedeset për klimë. Por, varësisht nga automjeti, një shërbim i tillë mund të shkoj deri në 50 euro.

Nëse kanë kaluar 2-3 vjet nga servisimi i fundit i klësim, duhet ta zgjidhni një servis të mirë dhe të kërkomni disa shërbime. Pse? Sepse, nuk mjafton vetëm mbushja e klimës apo e sistemit, e as vetëm ndërrimi i filterit.

Le të kthehemi prapë te çështja e erës së keqe. A mund të shmanget ajo?

Era e keqe e vazhdueshme është pasojë e krijimit të kërpudhave dhe më së shpeshti shfaqet në avullues, sepse aty krijohen kushte ideale – sepse ka lagështi.

Por ky fenomen mund të kufizohet. Si?

Mos harroni ta fikni klimën disa minuta para se të arrini në destinacionin tuaj, sepse  rrjedha e ajrit të punës do të thajë avulluesi – e kur nuk ka lagështi, nuk do të ketë as këpurdha.

Të ngjashme
Ferrari prezanton makinën e parë elektrike, kushton 640 mijë dollarë

Ferrari prezanton makinën e parë elektrike, kushton 640 mijë dollarë

Stellantis prezanton planin ambicioz për modele të reja

Stellantis prezanton planin ambicioz për modele të reja

Pse nuk ndryshket ari? Shkencëtarët zbulojnë “arsyen atomike” pas qëndrueshmërisë së metalit të çmuar

Pse nuk ndryshket ari? Shkencëtarët zbulojnë “arsyen atomike” pas qëndrueshmërisë së metalit të çmuar

Musk humb ‘betejën’ për kontrollin e OpenAI, gjykata i jep të drejtë Altman-it

Musk humb ‘betejën’ për kontrollin e OpenAI, gjykata i jep të drejtë Altman-it

Mercedes-AMG ka zbuluar kupenë e saj të parë elektrike me katër dyer

Mercedes-AMG ka zbuluar kupenë e saj të parë elektrike me katër dyer

Ky model i Toyotës dështon në testet e sigurisë

Ky model i Toyotës dështon në testet e sigurisë

Roboti “mecha” me pilot del në treg

Roboti “mecha” me pilot del në treg

​Bitcoin bie nën 77,000 dollarë

​Bitcoin bie nën 77,000 dollarë

Instagram kritikohet për “Instants”

Instagram kritikohet për “Instants”

Roboti “mecha” me pilot del në treg

Roboti “mecha” me pilot del në treg

Pas 70 vjetësh Honda shënon humbjen e saj të parë vjetore

Pas 70 vjetësh Honda shënon humbjen e saj të parë vjetore

WhatsApp paralajmëron përdoruesit për përditësim urgjent

WhatsApp paralajmëron përdoruesit për përditësim urgjent

Makinat moderne janë kompjuterë mbi rrota dhe korporatat po i përdorin për t'ju spiunuar

Makinat moderne janë kompjuterë mbi rrota dhe korporatat po i përdorin për t'ju spiunuar