Volvo prezentuje nową czcionkę, dzięki której samochody będą bezpieczniejsze

Volvo prezentuje nową czcionkę, dzięki której samochody będą bezpieczniejsze

Volvo jest znane z jego bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Teraz jest nowy pomysł. W przeciwieństwie do pasa trzypunktowego, który znacznie zwiększył bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu, ten wynalazek może wydawać się nieco mniej “rewolucyjny”. Volvo zwraca teraz uwagę na bezpieczeństwo ekranu w samochodzie, [...]

W przeciwieństwie do pasa trzypunktowego, który znacznie zwiększył bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu, ten wynalazek może wydawać się nieco mniej “rewolucyjny”. Volvo zwraca teraz uwagę na bezpieczeństwo ekranu w samochodach, nie poprzez lepszy system operacyjny lub szybszy procesor, czy nawet poprzez dodanie przycisków, ale poprzez drukowanie.

Obecnie pojazdy mają więcej ekranów niż kiedykolwiek wcześniej, a Volvo chce, aby litery były łatwe do odczytania, szczególnie podczas jazdy. Z tego właśnie powodu ich zespół interfejsu użytkownika opracował nową czcionkę mającą na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Czcionka ta nazywa się Volvo Centum, i jest to rodzaj boomu dla 100. rocznicy firmy, do oznaczenia w 2027. Został on opracowany we współpracy ze studiem drukarskim Dalton Maag, a Volvo planuje po raz pierwszy zaprezentować go w nowym modelu EXI60 na początku 2026 r. Telegraph, transmisja Peryskop.

Volvo wyjaśniło Dezeen, że czcionka została zaprojektowana dla “bezpośrednio na podstawie ruchów oczu”, tak aby nic na ekranie nie przyciągało uwagi kierowcy poza samym tekstem. Zmniejszono również niepotrzebne elementy graficzne i “organizacja wizualna”, pomagając kierowcy skupić się tylko na tym, co ważne.

Pablo Bosch, projektant czcionki w Dalton Maag, mówi, że każda forma decyzji projektowej, grubość i proporcja liter zostały wykonane, aby ludzie szybciej czytać, zrozumieć lepiej i skupić się na samochodzie.

Chociaż może to wydawać się nieistotne, najbardziej oczywista czcionka może naprawdę wpłynąć na bezpieczeństwo. Badanie przeprowadzone przez American Automotive Association (AAA) pokazuje, że sterowniki średnie ekranu centralnego od 18 do 40 sekund, w zależności od wieku. Z prędkością zaledwie 40 km / h, samochód porusza się prawie pół mili w 40 sekund. Czystsza czcionka może pomóc skrócić czas spędzony przez kierowcę na oglądaniu ekranu.

Jednakże artykuł stwierdza, że chociaż czcionka wydaje się pomocna, niektórzy uważają, że skuteczniejszym rozwiązaniem byłoby zwrócenie przycisków fizycznych zamiast ekranu. /Peryskop/

Related
Ferrari reprezentuje pierwszy elektryczny samochód, kosztuje $640 000.

Ferrari reprezentuje pierwszy elektryczny samochód, kosztuje $640 000.

Stellantis przedstawia ambitny plan dla nowych modeli

Stellantis przedstawia ambitny plan dla nowych modeli

Dlaczego nie rdza złota? Naukowcy wykrywają “rozumowanie atomowe” w następstwie wytrzymałości metali szlachetnych

Dlaczego nie rdza złota? Naukowcy wykrywają “rozumowanie atomowe” w następstwie wytrzymałości metali szlachetnych

Piżmo przegrywa bitwę o kontrolę nad OpenAI, sąd daje Altmanowi sprawiedliwość

Piżmo przegrywa bitwę o kontrolę nad OpenAI, sąd daje Altmanowi sprawiedliwość

Mercedes - AMG odkryła swój pierwszy czterodrzwiowy skarbiec elektryczny

Mercedes - AMG odkryła swój pierwszy czterodrzwiowy skarbiec elektryczny

Ten model Toyota nie sprawdza bezpieczeństwa

Ten model Toyota nie sprawdza bezpieczeństwa

Pilot robot “mecha” pojawia się na rynku

Pilot robot “mecha” pojawia się na rynku

Bitcoin spada poniżej $77000

Bitcoin spada poniżej $77000

Instagram krytykowany za “Przypadki”

Instagram krytykowany za “Przypadki”

Pilot robot “mecha” pojawia się na rynku

Pilot robot “mecha” pojawia się na rynku

Po 70 latach Honda oznacza swoją pierwszą roczną stratę

Po 70 latach Honda oznacza swoją pierwszą roczną stratę

Co aplikacja ostrzega użytkowników aktualizacji awaryjnej

Co aplikacja ostrzega użytkowników aktualizacji awaryjnej

Elektryczny Citroen C3 w Niemczech kosztuje tylko 7,990 euro. Jak to możliwe?

Elektryczny Citroen C3 w Niemczech kosztuje tylko 7,990 euro. Jak to możliwe?