11 dni temuTen model Toyota nie sprawdza bezpieczeństwa
Periskopi(miesiąc temu)
(miesiąc temu)Toyota Starlet otrzymała jeden z tych wyników w Republice Południowej Afryki, których producenci nie chcą oglądać. Mały model dla miasta, który nie jest sprzedawany w Europie, ale jest bardzo popularny w RPA wśród kupujących poszukujących niedrogiego i racjonalnego pojazdu, otrzymał zero gwiazd za ochronę pasażerów wzrosła w najnowszym światowym teście bezpieczeństwa NCAP.
Pomimo modelu i rynku, jest to haniebne dla Toyotan, który ma dobry wizerunek zbudowany przez dziesięciolecia na wiarygodności, jakości i bezpieczeństwa.
Ale ta sprawa pokazuje również drugą stronę takiej praktyki. Kiedy model marki jest sprzedawany przez inną nazwę, kupujący często czeka na standardy marki, którego logo znajduje się na pokrywie silnika, mimo że obecna konstrukcja pojazdu jest wynikiem innego obliczenia biznesowego.
Starlet miał tylko elektroniczną kontrolę stabilności i dwie poduszki powietrzne przed nami jako sprzęt bezpieczeństwa. Po badaniu czołowym Global NCAP pochwaliło strukturę rydwanu i przestrzeń dla nóg jako niestabilną, stwierdzając, że rydwan nie mógł sobie pozwolić na dodatkowe obciążenia. Jeszcze gorsze wrażenie opuściło miejsce katastrofy.
Ze względu na brak bocznych poduszek powietrznych, ochrona głowy i klatki piersiowej była słaba, podczas gdy obrona brzucha została uznana za akceptowalną. Wynik był tak niekorzystny, jak nie przeprowadzono dodatkowego testu bocznego na biegunie. Innymi słowy, samochód nie spadł z powodu jednej słabości, lecz z powodu połączenia problemów strukturalnych i bardzo skromnego pasywnego sprzętu bezpieczeństwa.
W ochronie dzieci wynik był lepszy, ale nie do końca przekonujący. Gwiazda wygrała trzy gwiazdki w tej kategorii, ale lalka reprezentująca trzyletnie dziecko uderzyła głową w wewnętrzne ramy w wypadku czołowym, a rosnące ryzyko odnotowano również w wypadku bocznym.
