Audi returning A4, opublikował kilka zdjęć

Dyrektor generalny Audi Gernot Döllner, który został zaangażowany w nieodpowiednie kroki marki, potwierdził na początku tego roku, że producent samochodów rozwija nowy A4 EV.

Nie przedstawił, ale twierdził, że samochód będzie częścią największej zmiany “w historii firmy”, z koncepcją C, która będzie prowadzić.

Nowy system A4 będzie korzystać z percepcyjnej platformy Volkswagen Group Systems, która miała być na rynku w 2026 r.

Grupa VW została zmuszona do odroczenia uruchomienia architektury z powodu problemów z oprogramowaniem, więc pierwszy samochód do korzystania z tej platformy ma dotrzeć pod koniec 2027 roku, z większą ilością uruchomień w 2028 roku.

A4 będzie jednym z tych modeli, ale dopóki nie będziemy bliżej jego uruchomienia, musimy gromadzić dane na temat tego, czego możemy się spodziewać. Oto wszystko, co wiemy o elektrowni Audi A4 w następnej generacji.

Audi nazwie swój nowy samochód elektryczny A4, i prawdopodobnie służyć jako punkt wejścia marki, w zależności od ceny. Limuzyna została wprowadzona w 1994 roku i przetrwała pięć pokoleń, a ostatnie pokolenie zostanie sprzedane w 2016 roku.

Na początku tego roku Audi powróciła do swojego starego schematu spotkań, z nazwami modeli określających lokalizację pojazdu online.

Aud będzie używać rozszerzeń, aby pokazać silniki, z E- Tron dla akumulatorów pojazdów elektrycznych, T FSI dla benzyny, T FSI dla hybryd pługowych i TDI dla oleju.

Koncepcja Audi C, wprowadzona kilka miesięcy temu, jest naszym najczystszym widokiem na przyszły język projektowania Audi. Podczas gdy koncepcja C stanowi dwudrzwiowy samochód sportowy, oczekujemy, że w nadchodzących latach wiele szerszych elementów stylu rozprzestrzeni się na całej linii.

Koncepcja przedstawia ostre składanie całej blachy metalowej i pionowy przód, który przedstawia nasz wygląd A4.

W przeciwieństwie do koncepcji, jednak A4 ma prawe przednie światła, większe otwarcie dolnej pokrywy, grubszy creme i płaski przednich kości. Część tylna obejmuje również tylne światła tej koncepcji.

Koncepcja kabiny jest zaskakująco minimalistyczna, z jednym ekranem dla ekranu kierowcy, linia uchwytów na klimat w centrum panelu, i inna linia fizycznych kontroli między siedzeniami. Nie należy się spodziewać, że Audi sprawi, że wewnętrzny A4 będzie tak rzadki, jeśli chodzi o rynek.

Nowy system A4 będzie oparty na nadchodzącej platformie Volkswagen Group Encractuary Systems Platform. Będzie to podstawa dla wielu modeli VW Group, w tym dziewiątej generacji Wolfgang Golf.

Grupa VW zaprojektowała SSP jako platformę dla pojazdów elektrycznych początkowo z 800 V technologii, ale będzie również wspierać silniki spalinowe, które producent motoryzacyjny planuje wykorzystać jako rozszerzenie odległości.

Döllner powiedział w październiku, że A4 powróci jako pojazd elektryczny, ale nie podał żadnych szczegółów. Podczas gdy platforma Steryle Systems może obsługiwać pojazdy o mocy do 1700 koni mechanicznych, podejrzewamy, że saudyjski sedan kompaktowy wyprodukuje tyle energii.

Oczekiwany jest pojazd elektryczny z podwójnymi silnikami elektrycznymi, który oferuje wszystkie koła do ciągnięcia. Prawdopodobnie wyprodukuje około 400-500 koni mechanicznych, z cieplejszymi wariantami zbliżającymi się do 700 koni, jeśli Audi chce konkurować z 3 serii, która przyjeżdża w przyszłym roku.

Szczegóły baterii pozostają zagadką, ale SSP może pomieścić pewne rozmiary, więc oczekuj, że A4 oferuje odmianę. Będzie miał umiejętności szybkiego ładowania i może mieć również pojazd - umiejętności ładowania.

Nowy samochód nie zadebiutuje wkrótce. Platforma, która wspiera model, nie osiągnie co najmniej 2027 lub 2028, a my nie wiemy, która marka i model będzie.

Nie oczekuje się, że Audi znajdzie A4 do 2027 i może być na sprzedaż w Stanach Zjednoczonych do końca 2028 lub 2029.

Nowy samochód pojawi się po elektrycznych rywali z BMW i Mercedes- Benz iść na rynek. Oba mają być sprzedane w przyszłym roku i będą prawdopodobnie kosztować około $55.000 do $65.000 na początku. Publiczność może otrzymać podobną nagrodę za A4. Nowy zbiornik paliwa A5, który sprzedaje Audi kosztuje nieco ponad 50.000 dolarów, a obecny Q4 E- Tron jest nieco więcej.

Jeżeli A4 kosztuje więcej niż te dwa modele, to nie będzie to podstawowy model marki i ponownie przewróci strukturę wizyty Audi. Telegrafia