Drzwi zraniły właściciela, BMW ma zapłacić 1,9 miliona dolarów odszkodowania

Jest to bardzo powszechna opcja w luksusowych pojazdach i standard w drogich samochodach. Miękkie - zamykające drzwi to piękna cecha i elegancki sposób unikania kolizji.

Po raz pierwszy pojawił się na W140 Mercedes- Benz S-Class, i ostatecznie stał się częścią innych limuzyn w nadchodzących latach, transmituje Telegraphy.

W dzisiejszych czasach można znaleźć w luksusowych pojazdach, takich jak BMW serii 5 i X5.

Nazwij to sztuczką lub przydatną cechą, miękkie - zamykające drzwi są tutaj, aby zatrzymać.

Jednakże niektórzy producenci samochodów stanęli przed sądem z powodu obrażeń z tych drzwi. W tym przypadku, X5 jest głównym tematem tego tygodnia oskarżenia.

Skargi na samochód wziął sprawę, w której człowiek z Nowego Jorku stracił końcówkę kciuka z powodu jego 2013 X5 miękkie drzwi (E70 LCI).

Według strony internetowej, powód “wspierał prawą rękę w kolumnie drzwi kierowcy z tyłu przed pojazdem i drzwi o kilka cali otwarte”.

BMW twierdziło, że to nie wina firmy, jeśli ktoś nie wyciągnął palców z drzwi, które się zamykają.

Dodano producenta samochodów: “Pasdor rozumie od dzieciństwa, nie umieszczać palca lub części ciała między drzwiami i ramą drzwi, podczas gdy zamyka”.

Pomimo sprzeciwu BMW, ława przysięgłych obwiniała automakera nawet jeśli nie znalazł wady w słowie.

BMW próbowało zaskarżyć werdykt, ale sąd apelacyjny stwierdził, że jest to naruszenie prawa ogólnego dla nowojorskiego biznesu za “oszukańcze działania”.

Według raportu, “BMW rzekomo pomija zwodniczo ryzyko, że powódka zostawia kciuk na ścieżce delikatnie zamkniętych drzwi zaprojektowanych do zamknięcia się mechanicznie”.

W związku z tym BMW ma zapłacić powódce $1.9m. Wypłata składała się z 800,000 dolarów za poprzedni ból i cierpienie, 850,000 dolarów za przyszły ból i cierpienie i ponad 250.000 dolarów za utracone dochody.

Przedtem powódka twierdziła, że z powodu urazu stracił do 3 milionów dolarów dochodu.

Nie jest to pierwszy raz, gdy BMW (lub inny producent samochodów) stoi wobec opłat tego rodzaju. / TelegraphPeriscopi