EU의 가스 자동차 판매 중지 2040에 의해 연기됩니다

유럽 연합 (EU)에 새로운 가솔린과 오일 자동차를 판매하는 금지는 2040에 의해 연기 될 수있다.

이것은 “가 업계의 최고 리더인”라는 주장하는 타임즈의 보고서에 따라 발표가 이루어질 수 있음을 개인적으로 확인했습니다. 현재 2035 마감일을 확장하고 Telegrafi를 전달합니다.

Tim Tozer는 Vaudall, Mazda 및 Mitsubishi의 영국 전 이사이며 이제 보험 회사 Allianz의 의장입니다.

그는 일요일에 말했다 “EU가 현재의 2035 [afatin]에 5 년을 추가 할 수있는 적절한 권한을 가지고 2040s를 설정합니다. [이]는 1 월 1 일에, 2040, 모든 새로운 차량은 완전히 전기가 될 것입니다”.

유럽 연합 (EU)의 이러한 행동은 2030에 의해 구현 될 것입니다 가스와 기름 금지를 포포하기 위해 영국 정부의 압력을 증가 할 가능성이있다; Keir Starmer의 실험실 정부는 이전 보수 관리 후 마감을 복원, Rishi Runak에 의해 주도, 2035 년에 연기, Telegraphy, 방송 Periscope.

유럽 연합 (EU)이 중요한 발표를 할 때 알려지지 않습니다. 그러나 2030에 대한 영국의 대상 금지가 여전히 완전 “understanding”를 교차 할 수있는 일부 하이브리드 차량을 허용하지만 2035에 의해 무한히 판매되는 반면, 2040의 EU 제한은 판매에 남아있는 전체 전기 차량을 허용 할 수 있습니다.

유럽 연합 (EU)은 독일 정부가 아닌 시간에 계획 된 금지를 검토하기 위해 압력 아래 있었지만 이탈리아, 포르투갈, 슬로바키아 및 불가리아 당국에 의해 대안 여름 계획을 발표했습니다.

2035년까지 CO2 배출량의 90 % 감소를 주문하고 2040년까지 100 %의 목표를 달성 할 수있는 기술에 대한 중립적 대상을 선호합니다.

그 경우, 자동차 생산자는 목표를 달성하는 방법에 유연성을 가질 것입니다. 모든 EU 보고서는 미국 대통령 Donald Trump에 의해 정책을 변경 한 후 전기 자동차에 대한 미국 소비자를 격려하기 위해 설계된 것입니다.

독일 자동차 제조 업체는 금지에 반대에서 열었지만, 그들의 제품의 전체 전기 절단에 도로에 더 많은 다른 자동차 생산자는 EU를 대기업에 촉구했다.

볼보 집행 이사 Hakan Samuelsson 최근 말했다: “나는 slowdown”에서 논리를 볼 수 없습니다.

영국에서는 전기 자동차의 판매는 크게 증가했으며 현재 2025 년 동안 26% 증가했지만 성장률은 2024 년 대비 3.6% 증가했습니다.

많은 생산자는 또한 ZEV 위임 대상을 달성하려고합니다. 판매의 28%는 2025 년과 2026 년 3 %의 0 배출 차량입니다.

정부가 동시에 8 월 2030에 발표 된 전기 기계에 대한 보조금을 연장하고 세금을 제시하는 동안이 모든 일이 발생합니다. 2028에서 2개의 운동에 전기 차량을 위한 VID 마일은 전기 차량으로 전환할 수 있는 소비자에게 섞인 메시지를 제안할 수 있는 argued. ·Periscopi/