Mercedes - AMG는 그것의 첫번째 4 문 전기 vault를 발견했습니다

우선, Mercedes가 소유한 Yasa by Oxford가 개발한 3개의 excise 전기 엔진. 그들은 오늘 전기 자동차에서 일반 라디오 엔진보다 좁아지고, 전면은 9 인치 길이이고 다음 2 인치는 8 인치 길이이며, 각각 13,000 및 15,000 라운드까지 회전합니다.

공간 이외에, 그들은 또한 무게를 저장합니다, 건전지 106 kWh 때문에, 4 - 문 전기 컵은 2.46 톤을 무겁게 합니다. 그러나 GT 55 4Matic+ 기초는 V8 엔진, GT 63 SE 성과 (843 말)를 가진 그의 전임자의 가장 강력한 버전으로 힘으로 거의 816 말의 상당한 힘을 개발합니다.

최고의 GT 63 4Matic + 모델, 1,169 kf 및 2,000 Nm 회전 쌍, GT 63 SE 이미 언급 된 성능보다 더 강력하지만, 또한 최고의 Tajcan 터보 GT 모델 (1,093 kf). Affalterbach의 제작자는 3.5 미터의 회전으로 100km/h에 도달하기 위해 2.1 초만 걸리거나, 6.4 초는 200 km/h에 도달하고 300 km/h의 최대 속도. 프론트에 설치된 전기 엔진은 부스터로서만 작동하며 에너지 소비를 줄일 필요가 없습니다.

전기 엔진은 유일한 새로운 특징이 아닙니다. 또한 새로운 2,660 원통형 셀이 장착 된 배터리로 온도와 최적의 성능을 유지할 수 있기 때문에 제조업체는 전체 전력이 63 초에서 사용할 수 있음을 주장하지만 721 kf 아래 결코 떨어지지 않습니다.

중앙 갱도에서 가스 응답의 규칙에 똑바른 3개의 자전 금속 열쇠, 중단 단단함 및 도로 (AMG 인종 통제 단위)에 힘의 이동입니다. 그것은 Affalterbach에서 회사로서 피부, Alcantara 및 탄소 섬유의 전체입니다. 뒤는 어떨까요? 낮은 지붕 라인에도 불구하고 4 개의 문 컵이므로 두 성인을위한 충분한 공간이 있습니다. 그리고 그들의 무릎은 바닥에 그들의 발에 충분한 공간이 있기 때문에 그들의 수염을 만지지 않습니다 (건전지는 2개 부품으로 분할됩니다). / 채용정보·