문은 소유자의 손을 상처, BMW는 보상에 $1.9m을 지불 명령

그것은 비싼 차에 있는 호화스러운 차량 및 표준에 있는 아주 일반적인 선택권입니다. 부드러운 - 문을 닫은 아름다운 기능과 충돌을 피하는 우아한 방법입니다.

그것은 W140 Mercedes-Benz S-Class에서 처음으로 등장했으며 결국 몇 년 동안 다른 limos의 일부가되었습니다. Telegraphy를 방송했습니다.

이 일, 당신은 BMW 시리즈 5와 X5와 같은 호화스러운 차량에서 찾아낼 수 있습니다.

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그러나 일부 자동차 생산자는이 문에서 부상 때문에 소송을 직면했습니다. 이 경우, X5는 이번 주 예측의 주요 주제입니다.

Car Complaints는 뉴욕에서 남자가 2013 X5 소프트 도어 (E70 LCI) 때문에 그의 엄지의 끝을 잃는 경우에 일어났습니다.

웹 사이트에 따르면, 평범한 “는 차량의 앞과 문에 드라이버의 문 열에 오른쪽 손을 지원 몇 인치 open”.

BMW는 누군가가 스스로 닫는 문에서 그의 손가락을 끌어 당기는 경우에 회사의 결함이 아닙니다.

자동차 제조업체 추가 : “Pasdor는 어린 시절부터 문과 문 프레임 사이의 몸의 손가락 또는 일부를 배치하지 않고 그것을 닫습니다”.

BMW의 반대에도 불구하고 jury는 단어의 결함을 찾을 수없는 경우에도 Automaker를 비난했습니다.

BMW는 verdict를 호소하려고했지만, 호소 법원은 뉴욕의 일반 비즈니스 법률의 위반에 있었다 “fraudulent action”.

보고서에 따르면, “BMW는 전례적으로 기계적으로 폐쇄하기 위해 설계된 온화하게 닫힌 문의 경로에 자신의 엄지를 떠나 평야의 위험을 떠나.”.

같은 BMW는 평야 $1.9m를 지불하도록 명령됩니다. payoff는 지난 고통과 고통에 대 한 800,000 달러로 구성, 미래의 통증 및 고통에 대 한 $850,000, 그리고 이상 $250,000 손실된 수익에 대 한.

그 이전에, 평야는 부상 때문에 최대 $ 3 백만의 손실을 주장했다.

이것은 BMW (또는 다른 차 제조자)가 이 성격의 책임을 직면하는 첫번째 시간 아닙니다. /전화/ 퍼스코피 /