フェラーリは Testaros を返します: 1,050 馬力とスーパーマック

フェラーリは Testaros を返します: 1,050 馬力とスーパーマック

フェラーリは過去から伝説的な名前を返しました: Testarossa. 新しいモデルは、849 Testarossa と呼ばれ、巨大な現代技術とパワーを持つ80年代で有名な古典的な外観に参加します。 この車はSF90 Stradaleの成功者であり、夏の間に市場に行くことが期待されています。 賞品は450千円で始まります[...]

フェラーリは過去から伝説的な名前を返しました: Testarossa.

新しいモデルは、849 Testarossa と呼ばれ、巨大な現代技術とパワーを持つ80年代で有名な古典的な外観に参加します。 この車はSF90 Stradaleの成功者であり、夏の間に市場に行くことが期待されています。

価格はクローズドバージョンの450万ユーロから始まりますが、オープン天井オプションは490万ユーロかかります。

エンジンおよび力

このフェラーリはハイブリッドで、ガソリンエンジンと電気エンジンが搭載されています。 メインエンジンは830馬力のV8 3.9リットルです。 3つの電気エンジンは220より多くの馬力を加えます。 合計で、車は1,050馬力に達する。 電気だけで約15マイル(25km)を歩くことができます。

速度および速度

性能は極端にレベルにあります。 車は、わずか2.3秒で0から100キロ/ hの範囲で、6.35秒で0から200キロ/ hの範囲です。 最高速度は330キロのperhを超過します。 最初は、電気で静かに動くかもしれませんが、スポーツモードが活性化されると、エンジンは大きな騒音と速度でフレアアップし、速度が点滅します。

道路の耐久性

ハイブリッドですが、そのカテゴリに比較的少ない約1,000ポンド[1,600 kg]の重量を量ります。 高速度で、空気の形態は、その曲線に非常に安定した車を保ちます、圧迫力の400キログラム[400キロ]以上作成します。

デザインと内部
現代ラインが付いている出現の混合された古典様式。 古いパターンを記憶し、側面に大きな空気シャフトがあり、後ろには赤いキャップエンジン、名前の典型的な詳細です。 内側には、キャビンは肌と品質の素材で贅沢です。 物理的なボタンがホイールに戻り、エンジンの大きな赤いボタンが点在しています。

ニュータイムズのスーパーマスク
このモデルでは、フェラーリは、スピード愛好家と、より現代的でハイブリッドな技術を望む人の両方を満たすことを目指しています。 849 Testarossa は Lamborghini Revuelto や McLaren Artura などのモデルの強いライバルであることが期待されています。

フェラーリは古い名前ではなく、真の伝説よりも早く、より現代的なものに戻りました。

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