フェラーリは最初の電気自動車を表し、それは640,000ドルかかります。

高級スポーツカーメーカー“Ferri”は、最初のフル電気自動車ルーシーを発見しました。

新しいモデルは、従来のApple設計チーフ、Sir Jonah Iveによって確立されたLoveFromエージェンシーと共同で確立された最初の5つの場所イタリアンブランドモデルとして典型的なフェラーリの外観とは異なり、 BBCについてお問い合わせ

ソーシャルメディアの起動に対する応答は、“を直接廃棄物に” として、設計の絶対 “ステラス” に開始しました。

ランボルギーニやポルチェなどの超小型ライバルは、中国のブランドから低需要と強力な競争のために、電気自動車のための計画を削減しました。

新しいモデルは、従来のApple設計チーフ、Sir Jonah Iveによって確立されたLoveFromエージェンシーと共同で確立された最初の5つの場所イタリアンブランドモデルとして典型的なフェラーリの外観とは異なり、 BBCについてKlankosova放送.tv.

ソーシャルメディアの起動に対する応答は、“を直接廃棄物に” として、設計の絶対 “ステラス” に開始しました。

ランボルギーニやポルチェなどの超小型ライバルは、中国のブランドから低需要と強力な競争のために、電気自動車のための計画を削減しました。

Ferariのエグゼクティブディレクター、Beneditto Vignaは、イタリア語で“drites”を意味します。

フェラーリは、ガソリンと電気の両方で動作するハイブリッド車を生産する代わりに、以前にそのような動きを支配していた後、電気自動車(EV)を販売することを計画しています。

ルーチェは、各ホイールでフェラーリスによって生成された電気エンジンで、約2.5秒で車が60mph(96 km/h)速度に達するのを支援します。