最初の飛行車の生産は$ 31,000を要します

最初の飛行車の生産は$ 31,000を要します

日々の旅行中にトラフィックを乗り越えることを夢見ていたら、世界の最初の“フライングマシンが生産に入ると、夢はすぐに現実になることができます。 Alef Model A Ultralightは、トランクとリフトのカバーに隠れた8つのヘリコプターを使用して、Telegrafiを送信します。 と [...]

日々の旅行中にトラフィックを乗り越えることを夢見ていたら、世界の最初の“フライングマシンが生産に入ると、夢はすぐに現実になることができます。

Alef Model A Ultralightは、トランクとリフトのカバーに隠れた8つのヘリコプターを使用して、Telegrafiを送信します。

飛行中、$ 31,000の入門車両は、通常の車のように座って運転することができます。

10年以上の開発を経て、米国に拠点を置くAlef Aeronauticsは、最初の顧客はすぐに彼らの飛行機械を受け取ることを発表しました。

カリフォルニア・シリコンバレーの自社施設にて、イントロモービルを手渡しします。

しかし、Alef Aeronauticsは、各車が“several Month”の処理を受け取り、顧客を安全に送ることを言う。

最初の手作り車は、実世界の条件で実験車両を試すために、少数のお客様にのみ配送されます。

同社は、この遅い分布は、飛行マシンが大量生産に入る前に、それが可能な問題を解決することができますと言う。

Alef AeronauticsのCEOであるJim Dukhovny氏は次のように述べています:“私たちは最初のフライングマシンの生産が計画どおりに始まったことを報告しています。 社員が待機しているのを知っているので、締め切りを満たすのは大変でした。 いよいよ生産開始”。

空港やバーティポートに基づいて飛行タクシーとは異なり、Alef Aeronauticsは、彼の車が運転し、飛行するための最初の真のフライングマシンであることを言います。

モデル Aは、EVTOLを介して羽なしで上昇することができる道路と航空機のための法的車両です。

地球上では、モデルAは、各ホイールに4つの小さなエンジンのおかげで、通常の電気自動車と同じドライブを駆動します。

しかし、運転席は、177km/hの速度で十分な空気圧を提供する強力なヘリカに囲まれています。

カーボンファイバーグリッドの本体は、約5フィート(約2メートル)を測定し、空気を車を通過させ、回転シートを安全にカバーします。

同社は、車がパイロットと乗客のために十分なスペースを持っていることを言うと、地面と空気の177kmで321kmの行動線を持っています。 /テレグラフィー/ ペリスコープ。

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