”フォルクスワーゲン”は、88年の歴史の中で初めての生産工場を閉鎖

ドイツの自動車巨人”フォルクスワーゲン”は、88年の歴史の中で初めてドイツで生産工場を閉鎖します。 “フォルクスワーゲン”は、2024年に労働評議会と組合と合意し、35,000人を発射し、生産者から競争に応答してドイツで能力を低下させる[...]
ドイツの自動車巨人”フォルクスワーゲン”は、88年の歴史の中で初めてドイツで生産工場を閉鎖します。
“フォルクスワーゲン”は、2024年に労働評議会と組合と合意し、35,000人の火を発し、中国の生産者、欧州市場での需要を低下させ、電気自動車の予想以上の承認を遅らせるためにドイツで能力を低下させました。
契約の一部として、Dresdenの”フォルクスワーゲン”の自動車の生産は、サクソニアの東ドイツ州の首都、今年の終わりまでに終了します。
同社は、同社がドイツで生産設備を閉鎖した88年の歴史で初めてマークし、火曜日にドレスデンに工場で車両の生産を禁止します。
ドレスデンの工場の閉鎖は、後に来ます”フォルクスワーゲン”は、中国の悪い販売、関税から米国の売上高の低下および圧力による現金の準備の流れで経験した問題。
当社は、次の5年間で約160億ユーロ(7.9億ドル)の投資を融資しなければなりません。
Dresdenの”フォルクスワーゲン”工場は生産が2002年に始まった以来、200,000台を生産しました。
同社は、当時会社のスキルを示す重要なモデルとして、ドレスデンの工場を置きました。 当初、フェエトンと後者のID.3が生産されました。
しかし、モデルが”フォルクスワーゲン”の成功に寄与しなかった。
この工場の閉鎖は、フォルクスワーゲンが中国、アメリカの関税、ドイツで過度の官僚、高エネルギーコスト、広い従業員の権利と非前例のない内部の官僚的な競争で生き残るために小さなステップとして見られました。 /ペリスコープ・












