ドアは所有者の手を傷つけます、BMWは補償の$1.9mを支払うために命令されます

高級車や高価な車に標準で非常に一般的なオプションです。 柔らかさ - 最後のドアは、その衝突を回避する美しい機能とエレガントな方法です。

W140 Mercedes-Benz S-Classで初めて登場し、最終的には今後数年間で他のリモスの一部となり、テレグラフィーを放送しました。

最近はBMWシリーズ5やX5などの高級車で見つけることができます。

トリックや便利な機能、ソフト - クローズドアはここに滞在する。

しかし、一部の自動車メーカーは、これらのドアからの怪我のために訴訟に直面しています。 この場合、X5は今週の指示の主なトピックです。

車の苦情は、彼の2013年のX5柔らかいドア(E70 LCI)のために、ニューヨークから男が彼の親指の先端を失ったケースを取った。

ウェブサイトによると、plaintiff “は、車両の前面と数インチの open” の扉の後ろにドライバーのドアの列で右手をサポートしました。

BMWは、誰かが自分の指をドアから引き離さないと、会社の欠陥ではないと主張しました。

自動車メーカー追加:“子供の頃から、指や身体の部分をドアとドアのフレームの間に置くことではなく、それは閉じながら理解しています”。

BMWの反対にもかかわらず、彼は言葉に欠陥が見つからなかったとしても、陪審は自動車メーカーを非難しました。

BMWは、評決を訴えようとしましたが、控訴裁判所は、ニューヨークの一般ビジネス法の違反にあったと述べました “詐欺行為”.

報告書によると、“BMWは、機械的に締まるように設計された穏やかな閉鎖したドアのパスに彼の親指を残して、必然的にプレーンティフのリスクを残して、回避的に残っています”。

そのため、 BMW は plaintiff $1.9m を支払います。 ペイオフは、過去の痛みと苦しみのために800,000ドルから構成され、将来の痛みと苦しみのために$ 850,000、失った収入のために$ 250,000以上。

それ以前は、負傷のために収入で最大$ 3,000,000の損失に直面したと主張した明白な。

BMW(またはその他の自動車メーカー)がこの性質の料金に直面しているのは初めてではありません。 /テレグラフ/ ペリスコピ/