טסלה הופתעה ממודל חדש

Periskopi

8 אוקטובר 2025, 08:24(לפני 9 חודשים)

אלון מאסק ויתר על הרעיון של מודל טסלה זול יותר ובעל רמה ראשונה. במקום זאת, טסלה מייצרת גרסאות פשוטות של הספקים שלה במספרים גדולים. ידעתי שמודל Y הבסיסי החדש יגיע היום, אבל טסלה הפתיעה גם את זה: מודל [...]

במקום זאת, טסלה מייצרת גרסאות פשוטות של הספקים שלה במספרים גדולים.

ידעתי שמודל Y הבסיסי החדש יגיע היום, אבל טסלה הפתיעה גם את מודל 3.

מודל חדש ברמת המקור עולה 38 $,630 עם דמי יעד של 3,390 דולר ו-250 דולר.

לפי התצורה של טסלה, יש מנוע אחד עם 321 קילומטרים של אוטונומיה וזמן של 5.8 שניות להגיע ל-0-100 קילומטרים לשעה.

מודל 3 סטנדרטי מייצג חיסכון של 5,500 דולר בהשוואה לפעיל Premium המוחזר. בסטנדרט, אתה לוקח קבוצה שונה של 18 אינץ ' פרוסות, רק שלוש אפשרויות של צבע, שחור או אפור ו קבוצה פשוטה יותר של מושבים וקישוטים, ללא תאורה של הסביבה, עמודה ידנית קבועה, ללא ventilation מושבים ולאחר זכוכית. הנה חלוקת מחירים מלאה של 2026 מודל 3.

טסלה משתמשת גם באפינים שונים עבור מודל 3 סטנדרטי, וגם מבטלת את הפונקציה Autosteer סטנדרטית, אם כי אתה יכול להזמין כונן Full-Self עבור 8,000 דולרים.

פרט סקרן נוסף, על פי גרף השוואה בין מודל 3 גרסאות, הוא ההגדרה ידנית של מראות צד. אי אפשר לדמיין מכונה אחת היום שאין מראות מוסדרים מבחינה חשמלית.

מודל 3 סטנדרטי יש גם מעט פחות אוטונומיה ומהירות טעינה איטית יותר מאשר מודלים אחרים של מודל 3. האוטונומיה של 321-קילומטרים שלה נמוכה מ-363 קילומטרים של מודל Premium עם הגלגל האחורי, והוא יכול רק לטעון 170 מייל / 15 דקות לעומת 195 מייל / 15 דקות עבור Premium.

זוהי הדרך החופשית ביותר להיכנס לטסלה, עם מודל Y סטנדרטי עבור $41,630. לגבי כלי רכב חשמליים אחרים מתחת 40,000 דולרים בשוק, מודל 3 סטנדרטי יצטרך להתחרות עם החדש ניסן Leaf, Chevrolet Equinox EV ואולי יריבו הקרובה ביותר, Hyundaik Ionijk 6.

טסלה אומרת כי התחייבויות למודל הראשוני החדש הזה יתחילו בחודש דצמבר השנה או בינואר של השנה הבאה.פריקסקופ