Modèle commercial Volkswagen Lupo dans la version électrique

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Volkswagen peut apporter un nom que nous n'avons plus entendu sur la route avec sa nouvelle voiture de ville. Le Groupe Volkswagen est déterminé à construire une voiture de ville qui sera en concurrence avec les modèles chinois. “doit avoir un modèle de niveau initial. Si nous ne faisons pas [...]

Volkswagen peut apporter un nom que nous n'avons plus entendu sur la route avec sa nouvelle voiture de ville.

Le Groupe Volkswagen est déterminé à construire une voiture de ville qui sera en concurrence avec les modèles chinois.

Il n'est pas facile de produire une telle machine, qui coûte moins de 20 000 euros. Construisez-le en Europe, concevez-le en Europe, produisez-le en Europe, avec une chaîne d'approvisionnement en Europe, tout cela est vraiment difficile”, a-t-il ajouté.

En même temps, il défend la décision de Wolfgang de ne pas utiliser le concept d'identité. Evey1 pour les marques de siège, R.C. et les coupes.

Il a souligné que le segment de voiture “de la ville n'est tout simplement pas assez grand” et que “une marque sera suffisante, et ce sera Volkswagen”.

Notre nom signifie littéralement que les gens sont plus légers. C'est pourquoi nous avons décidé de faire cette action”, a expliqué Grünitz.

La voiture de ville en question est principalement connue sous le nom de Volkswagen ID.1. Cependant, des informations récentes ont été publiées que Volkswagen va relancer les noms connus dans sa prochaine génération de véhicules électriques afin que nous allons voir ID. Polo et peut-être V W ID. Tiguan l'année prochaine.

Tout cela peut signifier que “VW ID.1” va entrer la production comme ID. Lupo. Ce serait un acte de marketing intelligent de Volkswagen, parce que nous n'avons pas entendu ce nom depuis 20 ans, et cette petite voiture de ville était autrefois extrêmement populaire dans le télégramme, il diffuse. Périscope

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