Ce Toyote est plus cher que Porsche 911

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GR SUPRA A90 Final Edition apporte le point culminant de la performance, mais il apporte également le bon prix. Toyota GAZO Racing a décidé de mettre fin à l'ère de la génération actuelle GR Sopra de façon spectaculaire en introduisant une série spéciale GR Sopra A90 Final Edition. Limité à seulement 300 unités réservées à l'Europe et au Japon, ce [...]

GR SUPRA A90 Final Edition apporte le point culminant de la performance, mais il apporte également le bon prix.

Toyota GAZO Racing a décidé de mettre fin à l'ère de la génération actuelle GR Sopra de façon spectaculaire en introduisant une série spéciale GR Sopra A90 Final Edition.

Limité à seulement 300 unités réservées à l'Europe et au Japon, cette version apporte non seulement des performances supplémentaires raffinées mais honore également le riche héritage de la course modèle.

Influencé par les modèles GR Sopra en compétition dans les courses de conduite, d'endurance et NASCAR, ainsi que la version GT4 réussie qui a remporté de nombreux titres dans les mains privées, A90 Final Edition est l'essence de L'ADN des courses traduite en voiture de route.

Sous la couverture du moteur est un moteur de 3 litres, l'assistant manuel. Le résultat? Le moteur fournit maintenant 435 chevaux, offrant une vitesse maximale de 270 km/h. L'accélération la plus rapide a été obtenue par modification et optimisation de l'ECU.

Pour une utilisation plus précise et plus durable, la voiture utilise une suspension KW, la même version de GT4.

Pour améliorer davantage la stabilité, les pneus sont plus larges pour 10 mm et sont montés en tranches ultra-légères, 19 pouces devant et un plus grand nombre dans le dos. La combinaison comprend la Coupe Sport Pilote Michelin 2.

Les apparences extérieures sont améliorées par les éléments de course de couleur noire et de carbone, le sponsor avant. Toutes les pièces sont testées dans le tunnel à vent TGR Europe.

Un regard à l'intérieur révèle la vraie idée de conduire une conduite sportive. Sièges sportifs Recaro Podium CF rouge Alcantara offrent un soutien parfait pendant les virages rapides. Les ceintures de sécurité rouges, les détails carbone et Alcantara montrent clairement qu'il s'agit d'un modèle spécial et limité.

Exactement 150 unités arrivent en Europe. Le prix du Japon est d'environ 92 500 euros, alors que le prix sur le marché allemand est de 142 800 euros, ce qui est plus que BMW M4 Compétition xDrive entièrement équipé, même Porsche 911 Carrera T.

Contrairement à la version originale du moteur Supra de 2 litres, il coûte 63 250 euros./Periscopi/

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