La politique de vente de Musk coûte-t-elle Tesla ?

Récemment, il y a de mauvaises nouvelles sur Tesla, mais on ne sait pas si la politique du directeur général, Elon Musk, écrit CNN. Ce que l'on sait, c'est que Tesla a connu sa première baisse des ventes mondiales l'an dernier, les ventes ayant chuté de 1 % en 2023. Ce ne sera pas [...]
Récemment, il y a de mauvaises nouvelles sur Tesla, mais on ne sait pas si la politique du directeur général, Elon Musk, écrit CNN.
Ce que l'on sait, c'est que Tesla a connu sa première baisse des ventes mondiales l'an dernier, les ventes ayant chuté de 1 % en 2023. Ce ne serait pas une baisse importante pour de nombreuses autres entreprises, mais il est évident dans une entreprise qui avait enregistré une croissance des ventes de 38 % et de 40 % au cours des deux dernières années et avec la hausse massive de son cours des actions au cours de la dernière décennie.
Sur une plus petite échelle, Tesla a signalé une forte baisse de 16% des ventes américaines entre décembre et janvier, mais c'est typique de l'entreprise, qui semble faire un grand effort pour que les ventes de l'année dernière atteignent l'objectif de résultats financiers de l'exercice complet, suivi d'une baisse en janvier. En janvier 2024, par exemple, les ventes ont diminué de 24 % par rapport à décembre 2023.
Il existe d'autres preuves anecdotiques suggérant que certains acheteurs ont peut-être été exclus de l'activisme politique de Musk.
Valdez Straatey raconte une enquête auprès des acheteurs potentiels de voitures ce mois-ci par Morning Consult, montrant que près de 32 % des acheteurs américains “ne considéreraient pas l'achat d'un Tesla. C'est de 27 % dans une enquête de contrôle du matin il y a un an, et seulement 17 % lorsqu'il a posé la question en février 2021.












