Les voitures rapides et furieuses n'étaient pas aussi rapides.

Les voitures rapides et furieuses n'étaient pas aussi rapides.

Si vous voulez une preuve supplémentaire que les films ne sont pas réels, écoutez Craig Lieberman, un conseiller technique dans les deux premiers films Fast et Furious. Il enlève le rideau pour découvrir la magie du film qui fait que toutes ces voitures semblent beaucoup plus rapides qu'elles ne le sont vraiment, faisant [...]

Si vous voulez une preuve supplémentaire que les films ne sont pas réels, écoutez Craig Lieberman, un conseiller technique dans les deux premiers films Fast et Furious.

Il enlève le rideau pour révéler la magie du film qui fait que toutes ces voitures semblent beaucoup plus rapides qu'elles ne le sont vraiment, montrant à quel point ils étaient rapides et lents dans les deux premiers films, il diffuse Telegrafi.

L'Eclipse Mitsubishi de Brian du premier film n'a produit qu'environ 125 chevaux à partir de son moteur à quatre cylindres 2. Un peu d'aspirine naturelle modifiée 0-litre. La voiture a pris neuf secondes pour atteindre une vitesse de 96 miles à l'heure dans le monde réel.

Volkswagen Jetta de Jessie a été construit pour être une voiture exposée, avec seulement 150 chevaux.

Lieberman constate que 90 pour cent des tours de voiture se produisent dans des films de moins de 96 km/h.

L'édition et d'autres trucs aident à créer l'illusion de vitesse pour les spectateurs.

Cependant, certaines voitures étaient différentes.

La Mazda RX-7 de Dom a donné 305 chevaux. Nissan GT-R R33 de Leon a aussi été rapide. /Télégraphie/

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