Les conducteurs dérangent-ils les écrans tactiles ?

Comme Toyota, Hyundai est l'un des rares producteurs automobiles à n'avoir pas complètement abandonné les équipements traditionnels. Vous trouverez un bon nombre de vieux boutons de véhicules même dans les derniers produits. En fait, les derniers Ionic 5 et Tucson ont plus de contrôle physique [...]
Comme Toyota, Hyundai est l'un des rares producteurs automobiles à n'avoir pas complètement abandonné les équipements traditionnels.
Vous trouverez un bon nombre de vieux boutons de véhicules même dans les derniers produits.
En fait, les derniers Ionic 5 et Tucson ont plus de contrôle physique qu'auparavant.
Maintenant la nouvelle recherche menée par l'entreprise montre que les gens ont tendance à préférer les boutons physiques plus souvent que les écrans tactiles, il envoie Telegrafi.
Yoong de Corée Ang Daily a visité le studio de Hyundai Design en Nouvelle-Californie pour en savoir plus sur ce que les gens veulent en se basant sur les études internes des producteurs automobiles.
Ha Hak-soo, vice-président de la HNA, a admis que les écrans info-agulous sont révolutionnaires.
Cependant, la société sud-coréenne a réalisé plus tard que durcir l'accès à presque toutes les fonctions sur un écran n'est pas la meilleure solution.
Ceci, puisque placer toutes les fonctions sur un écran tactile peut être distrayant.
En revanche, avec des boutons physiques, les conducteurs peuvent compter sur leurs muscles tout en gardant leurs yeux sur la route. /Télégraphie/












