il y a 2 joursLogiciel d'aide avancé pour le pilote NOP+ de Nio va au-delà des tests Beta
Periskopi(il y a 3 ans)
(il y a 3 ans)Nio, le constructeur automobile chinois, a franchi une étape importante en annonçant le lancement officiel de son Navigate avancé sur Pilot (NOP) Et l'aide du conducteur. Après avoir rigoureusement testé la bêta, le logiciel est maintenant prêt à accepter les abonnements de paiement. Cette transition vient avec la présentation du système opérationnel de Nio [...]
Nio, le constructeur automobile chinois, a franchi une étape importante en annonçant le lancement officiel de son Navigate avancé sur Pilot (NOP) Et l'aide du conducteur. Après avoir rigoureusement testé la bêta, le logiciel est maintenant prêt à accepter les abonnements de paiement.
Cette transition vient avec la présentation du système opérationnel Nio Banyan 2.0.0, permettant aux utilisateurs d'améliorer leur version bêta de NOP+ dans ce officiel. À partir du 1er juillet, Nio a commencé à accepter des abonnements mensuels pour NOP+ à partir de 48 euros.
En outre, Nio étend généreusement les avantages du libre accès aux propriétaires de voitures neuves. Sur une période de six mois, NOP+ Beta de Nio a été testé pendant 185 jours, totalisant un total impressionnant de 42 860 000 km, avec une augmentation supplémentaire de 2 10 000 km chaque semaine, rapporte Arène EVTélédiffusion.
La phase des tests bêta de NOP+ a mobilisé plus de 52 000 participants, aidant Nio à mettre en œuvre des mises à jour rapides et répétées des logiciels.
Nouvelle version officielle NOP+ comprend également un nouveau modèle de vision du point de vue de l'oiseau (Bird Eye View BIV et la perception du réseau d'exploitation, le reliant au groupe technologique trouvé dans le système de guidage autonome de Nio (NAD).
L'architecture de perception des VUE est conçue pour présenter une foule d'informations, notamment des modèles dynamiques, des éléments routiers, des feux arrière et des signaux de virage. Selon Nio, cette vision détaillée du circuit du véhicule a entraîné une diminution de la fréquence de dégradation de 80 pour cent, ce qui a entraîné une expérience NOP+ plus décontractée pour les utilisateurs de leurs voitures.
Dans un geste ambitieux, Nio prévoit d'étendre les compétences logicielles NOP+ dans la seconde moitié de 2023 pour couvrir les scénarios de changement de batterie dans les zones de service routier. Il vise finalement à étendre ce service aux stations d'échange de batteries dans les aires de service routières nationales.
