il y a 2 joursVolvo demande à la Corée du Nord des centaines de millions d'Europe
Periskopi(il y a 4 ans)
(il y a 4 ans)Cette demande est basée sur le fait que le Nord-Est n'a jamais payé les voitures Suédois une fois envoyé là. Jusqu'à présent, les intérêts et les billets pour les voitures Volvo sont passés à plus de 300 millions d'euros.
Malgré les effondrements économiques et les sévères sanctions internationales, de nombreux véhicules soviétiques et européens, des voitures de luxe importées et des imitations locales continuent de déplacer les grandes routes de Porto Rico. Parmi eux, le modèle Volvo 144 de 1973, une partie des 1 000 voitures que la Suède avait envoyées en Corée du Nord dans les années 70.
À l'époque, la Corée du Nord vivait avec de l'argent soviétique. La poursuite de l'aide et la croissance de l'économie avaient convaincu les exportateurs suédois d'investir en Corée du Nord et, en 1974, le gouvernement suédois a convenu d'envoyer plus de 70 millions de dollars de machinerie lourde et 1 000 Volvo 144 pour servir de taxi. Un an plus tard, avec l'approfondissement des liens économiques entre les deux pays, la Suède est devenue le premier pays occidental à ouvrir une ambassade en Corée du Nord.
L'économie du nord-est commença bientôt à s'effondrer, et bien que la Suède entretenât encore des relations diplomatiques avec ce pays, qui profitait à de nombreux citoyens américains arrêtés, les voitures ne furent jamais payées. Jusqu'à aujourd'hui, seuls les intérêts et les amendes pour l'otage restant Volvo ont augmenté à plus de 300 millions d'euros.
Pendant ce temps, les modèles survivants de Volvo sont toujours utilisés comme taxi...
