Toyota prépare un modèle électrique avec un changement de vitesse manuel

En fait, il semble être un commutateur manuel, ce qui signifie qu'en plus des options automatiques, il y aura un appareil manuel pour plaire aux directeurs qui le veulent.
Les voitures électriques devenant presque communes sur les routes européennes, les distributeurs manuels de vitesse n'ont pas beaucoup de sens. Il y en a de moins en moins dans les voitures avec de l'essence ou du pétrole, parce que les automatiques prennent la priorité.
Mais un constructeur automobile semble s'adapter au marché, car la demande d'un manuel d'accélération est toujours en cours. La semaine dernière, Toyota a appliqué huit nouveaux brevets à l'US License and Marks Office, y compris un véhicule électrique avec un changeur manuel.
Toyota semble avoir créé un système de trois façons différentes de fonctionner. L'un exige que le conducteur utilise la pédale de quartilla et le constructeur manuel tandis que l'autre ignore la pédale du dragon, puisque la troisième voie ne nécessite ni pédale ni changement. Dans ce cas, toutes les fonctions semblent être automatiquement contrôlées, de sorte que tout changement de vitesse est automatique.












