Saviez-vous que l'Allemagne a une fois limité la vitesse à toutes les autoroutes à 100 km/h?

Sur certaines routes allemandes aujourd'hui, vous conduisez sans retenue, et certaines restrictions sont fixées. Pour les voitures et les motocyclettes circulant le long de routes réglementées, il existe une limite de 130 km-h-à grande vitesse. Il n'est pas illégal de conduire plus rapidement, mais en cas de combat, la responsabilité du conducteur peut augmenter en fonction de la vitesse, de sorte que même si le conducteur n'est pas coupable.

Mais comment les restrictions de vitesse ont-elles évolué en Allemagne ?

En 1934, le gouvernement nazi avait approuvé la loi sur la circulation routière et avait limité la vitesse à 60 km/h dans les zones urbaines, mais sans restrictions sur les routes rurales ou les routes.

Plus tard, en 1939, en raison du manque de carburant, le gouvernement a abaissé les restrictions à 40 km/h dans la ville et 80 km/h sur toutes les autres routes.

En 1952, le gouvernement de l'Allemagne de l'Ouest a levé toutes les restrictions de vitesse fédérales.

En décembre 1973, la crise pétrolière a amené le gouvernement ouest-allemand à limiter la vitesse de l'autoroute à 100 km/h. Cette restriction a été immédiatement retardée et a donc été abolie en mars 1974.

Une limite de vitesse consultative a été adoptée en 1978, et elle reste à 130 km/h.

À votre avis, même notre gouvernement peut limiter la vitesse des autoroutes pour économiser du carburant?