Qu'est-ce que ça veut dire par manque d'un VF, REX, PHEV, BEV, que nous examinons dans les nouvelles voitures.

Qu'est-ce que ça veut dire par manque d'un VF, REX, PHEV, BEV, que nous examinons dans les nouvelles voitures.

Il y a beaucoup de nouveaux types de voitures dans la rue, et elles semblent aussi changer la terminologie des shorts, qui semble s'être adaptée aux progrès technologiques.

Les nouveaux temps apportent de nouvelles découvertes, et avec eux il semble être les raccourcis que nous voyons dans les voitures d'aujourd'hui ou même le processus de mesure de la consommation de carburant.

 

Voici quelques raccourcis que nous pourrions rencontrer aujourd'hui :

 

AFV Autos avec carburant alternatif, véhicule qui ne fonctionne pas sur les moteurs au gaz ou au pétrole.

Véhicule électrique BIV avec batteries.

Électrifier tous les véhicules électriques (y compris les véhicules à piles à hydrogène)

HEV ) Véhicule électrique Hibrid un véhicule hybride, ou une combinaison de moteur électrique et de gaz/diesel.

Moteur ICE avec combustion interne

Outil de véhycle électrique hybride MHEV-Hud avec moteur à combustion interne et système hybride souple, ou générateur électrique. Ces véhicules, contrairement à HEV, ne peuvent être déplacés avec de l'électricité à tout moment.

NECDC nouveau cycle de pilotage européen Un essai pour déterminer les émissions et la consommation de carburant.

PEV Pug Dans le véhicule électrique BEV et PHEV combinés

Le véhicule hybride hybride hybride électrique de la prise PHEV, dans lequel la batterie peut être chargée avec une prise extérieure. Ces véhicules peuvent généralement prendre une distance d'environ 50 km avec l'électricité seule.

Lorsque la batterie est terminée dans une voiture électrique, comme la BMW i3 de l'ancienne génération, elle possède également un petit moteur à essence qui allume le moteur électrique.

La procédure d'essai mondiale harmonisée des véhicules légers W LPT présente la procédure d'essai des véhicules légers harmonisée dans le monde entier. C'est un nouveau système de mesure et d'émission de carburant qui diffère de NECC.

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