Même un moteur puissant a été pris dans l'hydrogène : la Toyota redessine son V8л avec Yamahan

Le moteur développera 450. KF, avec 66.000 tours par minute, et un tournant de 540 Nm, avec 3600 tours par minute.
Les temps changent, donc tu dois les suivre. Les producteurs automobiles sont tenus de réduire les émissions de dioxyde, et beaucoup d'entre eux comprennent déjà comment ils devraient le faire. L'électricité est un moyen, bien que l'autre semble beaucoup plus intéressant parce que malgré les changements, les fabricants essaient de préserver le moteur à combustion interne. C'est le dernier cas, car Yamaha a maintenant transformé le V8 classique de Toyota en moteur à combustion d'hydrogène.
La construction du projet est le moteur de 5,0 litres de Lexus RC F. Les ingénieurs ont changé d'injecteurs, de cylindres et d'autres détails de sorte que le moteur aura maintenant 450 chevaux. Si peu de chevaux moins que l'essence, mais légèrement plus que le moment de rotation dans les rotations basses.
En novembre dernier, Toyota, Yamaha, Mazda, Subaru et Kawasaki ont uni leurs efforts pour faire progresser le carburant climatique neutre. Mazda a déjà testé un moteur à huile qui fonctionne sur le biomas.












