Si le smartphone est sûr d'utiliser pendant la conduite, qu'en est-il du système de médias?

L'utilisation d'un téléphone mobile pendant la conduite, ou le garder en main pendant la conduite, est légalement condamnée dans la plupart des pays européens. La principale raison en est que les conducteurs doivent tourner les yeux vers leur écran smartphone, pour ne pas regarder la route pendant un certain temps, respectivement.

Qu'en est-il donc des écrans tactiles qui sont devenus partie intégrante de la conception de la plupart des nouveaux véhicules? Même là où des ressorts existent encore, ou un autre type de commande physique pour le mouvement dans le menu du système, il y a aussi la possibilité de sélectionner la commande tactile, ce qui signifie désactiver la vue de la route, écrit l'Automobile Portal.ba.

Plus le véhicule est jeune, plus le système et le fonctionnement sont compliqués, déclare Ian Jack, de l'association automobile canadienne que cite The Canadian Press.

Selon le rapport publié par l'Université Utah et la Fondation AAA, la recherche d'une certaine fonction dans le système médiatique complexe pourrait durer jusqu'à 48 secondes. Cette fois est comparable à l'envoi d'un message ou à l'envoi de réseaux sociaux à intelligent, ce qui est illégal.

Le problème commence également à être reconnu par les forces de l'ordre dans certains pays occidentaux. Ainsi Tesla, par exemple, a été contraint il y a longtemps de bloquer la possibilité de jouer à des jeux tout en conduisant.