Après Lamborghini et Ducatt, Bentley rejoint maintenant le public

Une fois que vous les avez placés sous l'aisselle de Lamborghini et Ducatteti, Audi essaie maintenant de faire de même avec la marque britannique exclusive.

Bentley opère en fait sous la direction de Volkswagen depuis des années parce que son entreprise le surveille à l'intérieur de Porsche. Bien que peu de gens le sachent, Bentley avait la pleine liberté d'agir pendant la création des politiques de développement. Cependant, l'arrivée de la pandémie a marqué la fin du vent quand l'argent pouvait être dépensé sur tout, donc Bentley a été forcé d'interrompre la production du célèbre moteur V8 et de revenir progressivement aux technologies modernes.

Le VW a un plan clair depuis 2020. Le plan est appelé Ensemble 2025 et représente une restructuration complète, ce qui signifie réduire les dépenses fixes pour 5 % et ces matériaux pour 7 %.

Bien sûr, toutes les grenouilles connues font toujours partie du portefeuille de VWU. Ce n'est pas seulement Bugatti, qui n'est même pas mentionné dans cette stratégie, qui grâce aux mouvements d'affaires intelligents s'est terminé avec Croate Rimacão.

En fait, toute décision de Bentley Company devrait être coordonnée et approuvée par les dirigeants d'Audi, y compris les investissements futurs. Bentley, par exemple, ne pourra même pas coopérer avec Lamborghini sans l'approbation préalable d'Audi.

En un mot, Bentley devient le satellite d'une Audi, car il dépendra entièrement des décisions du géant allemand. En conséquence, il s'avère que les Allemands commanderont les Britanniques et, s'ils le souhaitent, pourront changer leur gestion et influencer leurs capacités de production.

Autrement, selon les informations officielles, la première nouvelle électricité Bentley sera commercialisée en 2025, et sera appelée modèle D-Lux. D'ici là, les modèles existants Flying Spur et Bentayga seront électrifiés.