Austrian Court: Un véhicule électrique peut être retourné si son autonomie est inférieure à la promesse

Le constructeur automobile, l'usine Volkswagen (VW), a souligné que l'autonomie fabriquée du véhicule avait seulement un caractère informatif, parce que le style de conduite et les températures extérieures ont un impact majeur sur les performances de sa batterie.
Un tribunal autrichien a rendu une décision intéressante par laquelle il a offert la possibilité de nouvelles mises en accusation si l'activité est confirmée dans le deuxième degré.
Un chauffeur autrichien a inculpé le vendeur de véhicules e-Golf parce qu'en 2018 il a vendu son automobile électrique, qui a une autonomie beaucoup plus petite que ce qui lui a été déclaré lors de son achat dans le salon.
Sur la base du premier établissement du tribunal régional à Linz, l'homme d'affaires doit restituer 30.288 euros, ainsi que le prix d'achat du véhicule, réduit pour la valeur d'utilisation spécifiée, écrit le portail autrichien Neue Kronen Zeitung.
Selon le portail, dans le cas de l'achat de Volkswagen e-Golfi, les acheteurs ont été promis que le radious de son mouvement est jusqu'à 230 kilomètres de batterie complète. Toutefois, dans la zone où il a utilisé son véhicule, il n'a jamais pu franchir plus de 110 à 120 kilomètres.
Le tribunal a souligné que le vendeur d'automobiles n'avait pas souligné le fait que la radio du mouvement serait plus petite lorsque les températures sont basses et le terrain montagneux.
La VW a souligné que l'autonomie inventée n'est que du caractère informatif, parce que le style de conduite ou la température extérieure affecte grandement les performances de la batterie.
Sinon, le modèle e-Golf appartient à la première génération de véhicules électriques VWA. C'est le modèle Golf 7 modifié qui, au lieu du moteur à combustion interne, les batteries et l'électromoteur ont été installés.












