Audi présente A3 Sportsback 30 G-Tron

Audi présente A3 Sportsback 30 G-Tron

Audi a introduit le nouveau A3 Sportback, qui peut être lancé non seulement avec de l'essence mais aussi avec du gaz naturel comprimé (CNG). Outre le gaz de pétrole liquide, le méthane (CNG) est une autre option de conduite qui sauve le conducteur et aide également la nature grâce aux plus faibles émissions de CO2. Voitures qui peuvent [...]

Outre le gaz de pétrole liquide, le méthane (CNG) est une autre option de conduite qui sauve le conducteur et aide également la nature grâce aux plus faibles émissions de CO2.

Les voitures qui peuvent utiliser PNG comme carburant sont bien représentées en Europe, tant de producteurs offrent des versions de leurs modèles à Metan.

Parmi eux, Audi, qui vient d'introduire A3 Sportsback 30 G-Tron dans une machine au gaz naturel comprimé, rapporte le TCh.

De plus, cette voiture peut également utiliser le biogaz comme carburant.

En conserve avec un turbobensine T FSI de 1,5 litre, qui produit 131 chevaux (96 kW) et 200 NM de paires tournantes.

Le moteur est jumelé à une boîte automatique à 7 rapports, et la puissance est transmise aux roues avant.

Le producteur allemand réclame une vitesse A3 Sportsback 30 G-Tron de 0 à 100 km/heure à 9,7 secondes et a une vitesse maximale de 211 km/heure.

La voiture a trois QNG (deux plus grands et un plus petit) et un réservoir à gaz. La consommation moyenne de méthane par NECC standard est de 3,6-3.5kg/100km, et les émissions de CO2 sont de 9-96g/km.

Si la station-service et deux grands réservoirs PNG sont emballés “au sommet de”, le wagon pourrait parcourir 495km.

Le réservoir de gaz est situé derrière l'arbre arrière et a un volume de 9 litres, tandis que la capacité de chacun des deux plus grands réservoirs PNG est d'environ 7kg, et ils sont placés sous le coffre. Le plus jeune est aussi devant l'axe arrière.

Audi A3 Sportsback 30 G-Tron, entre autres, est équipé en standard de lanternes LED, d'un écran de système multimédia de 10 pouces, d'un tableau de bord numérique et d'un système d'avertissement pour laisser les voies.

Le prix de ce modèle en Allemagne commence à 30.705 euros, et arrive dans les magasins européens pendant l'automne.

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