Volkswagen perd 415 euros par voiture

D'importantes différences dans les pertes concernent la structure des entreprises. Il ne fait aucun doute que la crise causée par la pandémie coronarienne est l'une des plus importantes de l'histoire moderne et a particulièrement touché l'industrie automobile. Des mois ne suffiront pas pour la récupération, mais certains auront besoin [...]
Il ne fait aucun doute que la crise causée par la pandémie coronarienne est l'une des plus importantes de l'histoire moderne et a particulièrement touché l'industrie automobile. Des mois ne suffiront pas pour le rétablissement, mais certains prendront des années, estiment les experts.
Pour mieux comprendre l'ampleur de la crise, l'Allemand Handesblat a publié une étude montrant le coût de la crise pour le véhicule vendu.
Et les résultats sont surprenants. Par exemple, les ventes de Volkswagen ont chuté de 28%, Toyota de 29% et ont été transférées dans les voitures, ce qui signifie un moins 415 euros par voiture pour Volkswagen, tandis que Toyota a gagné 533 euros par voiture.
Bien sûr, toute l'industrie automobile allemande n'est pas rouge. Donc la Porsche est toujours dans un grand plus avec un bénéfice de 10 000 euros par voiture. Un exemple brillant “au-delà du bassin” est Tesla Motors, qui gagne 3000 euros par voiture.












