La plus grande autoisation de l'histoire de Volvo

Étonnamment, l'attraction a été annoncée en raison d'un problème dans le système avec lequel le fabricant suédois est connu dans l'industrie automobile depuis plus de six décennies. Volvo a annoncé qu'il appellera les propriétaires de plus de 2,18 millions de véhicules de service d'urgence, le tout dû à un [...]
Étonnamment, l'attraction a été annoncée en raison d'un problème dans le système avec lequel le fabricant suédois est connu dans l'industrie automobile depuis plus de six décennies.
Volvo a annoncé qu'elle appellerait les propriétaires de plus de 2,18 millions de véhicules de secours, le tout en raison d'une erreur possible dans la construction de la ceinture de sécurité.
Comme il est dit, il peut arriver que les câbles en acier dans le système de ceinture soient affaiblis au fil du temps en raison de la consommation, ce qui réduit l'efficacité de l'arrêt du corps des passagers en cas d'accident, diffuse Kosovo Presss.
La partie particulière de cette attraction est que Volvo, en 1959, a placé une ceinture de sécurité à trois points sur des équipements standard.
Des modèles très anciens ont été inclus, y compris la première génération de VUS XC60 populaire. La liste comprend également les modèles S60, S60L, S60 Cross County, V60, V70, XC70, S80 et S80L, qui sont produits de 2006 à 2019.
Plus de 400 000 voitures tirées sont en Suède, suivies par les États-Unis avec environ 300 000, la Chine avec 245 000 et l'Allemagne et le Royaume-Uni avec 178 000 et 169 000 unités, respectivement. En d'autres termes, Volvo n'a pas eu une attraction majeure dans son histoire de 93 ans.
Les propriétaires de véhicules controversés seront annoncés en juillet, afin d'emmener leur voiture dans un centre de service Volvo autorisé.












