Dix choses que vous ne devriez jamais faire avec votre voiture, selon la mécanique.

Alors que les voitures modernes ont de nombreuses caractéristiques de sécurité et un ordinateur qui contrôle si tout fonctionne normalement, y compris bloquer les commandes contradictoires et avertir le conducteur des problèmes potentiels, il est encore une bonne idée d'éviter certaines choses.

Nous avons choisi certaines choses que vous ne devriez pas faire avec votre voiture.

Pas d'ECUR YENNIA BOYON

Si vous le pressez accidentellement pendant que vous bougez à une vitesse raisonnable, rien de mal ne se produira. Les voitures modernes ont de nombreuses caractéristiques de sécurité pour empêcher ces choses. Bref, ne le fais pas.

AUCUNE IMAGINE “INDE” AUCUN MAKINE

Une autre chose que vous devez éviter est “indinetro” pendant la conduite. Bien que votre système informatique dans votre voiture devrait ignorer l'inverse “ ” et rien ne se passera, ce n'est tout simplement pas une bonne idée.

AUCUNE IMAGINE “PARCO” AUCUNE MAKINE

N'essaie pas. L'ordinateur de votre voiture bloquera cette commande pour des raisons de sécurité, mais accorder des ordres contradictoires peut nuire à votre voiture.

AUJOURD'HUI, DE GRANDS CHALKS AFFECTÉS

Beaucoup de clés peuvent être très lourdes, et le poids peut endommager la connaissance de l'éclairage au fil du temps. Les diviser: Gardez seulement quelques clés de la bague principale de votre voiture.

CHANGEMENT

Suivez les spécifications du fabricant pour savoir à quelle fréquence vous devez changer l'huile pour une raison. Cela est particulièrement vrai pour les voitures neuves. Certains fabricants utilisent de l'huile très fine lorsque les voitures quittent l'usine, et cette huile doit être changée après environ 1 000 kilomètres.

Pas de motor THAMBU SHIN

Le moteur est toujours livré avec un indicateur de niveau qui montre ce qu'est le “pique” approprié. Remplissez-le jusqu'à ce niveau et ne le remplissez pas comme une bouteille, car il causera une panne catastrophique et de la fumée libérée de tous les côtés de la voiture.

LES LIVRES DE REZERVITÉ DES CARBURANTS

Même l'essence la plus propre contient de petites particules, et la gravité la maintient dans le réservoir de gaz inférieur. Si vous conduisez vite, il reste sur le moteur.

Généralement, c'est une bonne pratique de fournir la voiture quand elle dépense environ un quart du réservoir.

Et comme ce sont des pompes humides, elles fonctionnent mieux quand le réservoir est plein.

Pas d'injorons les hommes qui se préparent

Tous les signes d'avertissement ne sont pas les mêmes pour toutes les voitures, mais ils sont généralement codés en couleur.

Une marque verte (ou parfois bleue) indique qu'un système particulier a été activé. Un symbole jaune indique normalement que quelque chose a besoin de service ou de contrôle. Rouge montre une sorte de problème grave et vous devez vous arrêter le plus tôt possible parce que la voiture peut ne pas être sûr de continuer à conduire.

En général, si vous allumez une lumière d'avertissement à la distance, ne l'ignorez pas et appelez un mécanicien dès que possible.

CONTRÔLE DE GOMAT PRESSION

Autre bonne pratique: Vérifiez la pression des pneus de temps en temps. Conduire avec des pneus plats est très précaire. En plus, c'est comme ça qu'azo consomme beaucoup plus vite.

CONVENANCE DE GOMAT

Si vous frappez un bordel ou quelque chose de dur, vous devez prendre la voiture à un mécanicien et leur demander de vérifier la convergence et l'accident vertical.

Si les pneus sont Divergent, alors vous n'avez aucun bon contrôle de votre véhicule. Tu ferais mieux de régler ce problème.