Première Volvo électrique arrive sur la route

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Un an après sa première mondiale, la production de Volvo XC40 Recharge P8 AWD a commencé. Volvo, ainsi que BMW, ont commencé à produire le premier modèle électrique SV fin septembre. Tout comme pour BMW iX3, qui est similaire à X3, le constructeur suédois a conçu son propre VUS électrique avec [...]

Un an après sa première mondiale, la production de Volvo XC40 Recharge P8 AWD a commencé.

Volvo, ainsi que BMW, ont commencé à produire le premier modèle électrique SV fin septembre.

Tout comme pour BMW iX3, qui est similaire à X3, le constructeur suédois a conçu son propre VUS électrique avec XC40 régulier.

XC40 Recharge P8 AWD est monté sur une plate-forme mécanique compacte Modelar Archaeology (CMA) développée avec le groupe chinois Geely, qui possède également Volvo.

Le système de pression de puissance est partagé avec le modèle polonais 2 et se compose de deux moteurs électriques avec une force totale combinée de 408 chevaux (300 kW). Grâce à eux, Recharge XC40 accélère de 0.0100 km/h par 4,9 secondes, tandis que la vitesse maximale est limitée électroniquement à 180 km/h.

Les moteurs sont alimentés par une batterie lithium-on 78 kWh, qui offre une autonomie maximale de 418km, selon la norme W LTP.

Volvo affirme qu'une batterie en remplissage rapide peut ravitailler de 0 à 80% de capacité en 40 minutes.

Volvo XC40 La recharge est produite en Belgique, et le prix en Allemagne commence à 60,437 euros sans subventions publiques.

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