Honda dévoile de nouveaux détails de son premier modèle électrique

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Le producteur japonais fournira son premier modèle électrique aux consommateurs européens d'ici la fin de l'année, principalement pour la conduite dans les zones urbaines. Le prototype Honda E est apparu à la foire de Genève et sa version de production ne sera pas très différente de ce véhicule. Honda a annoncé que la voiture qui [...]

Le producteur japonais fournira son premier modèle électrique aux consommateurs européens d'ici la fin de l'année, principalement pour la conduite dans les zones urbaines.

Le prototype Honda E est apparu à la foire de Genève et sa version de production ne sera pas très différente de ce véhicule.

Honda a annoncé que la voiture qui sera montrée plus tard cette année dans les ventes utilisera des batteries lithium-sur d'une capacité de 35.5. - Oui.

Les batteries sont situées sous le plancher de la voiture, entre les roues avant et arrière, et les ingénieurs Honda ont obtenu la distribution massive idéale dans les arbres, 50:50, les émissions Kosovas.

Actuellement, la puissance du moteur est inconnue, mais on sait qu'elle est transférée aux roues arrière.

Honda a annoncé que les batteries peuvent être chargées à l'aide d'un remplissage de type 2. AC, ainsi que chargeur rapide “CCS2 DC”, grâce à laquelle la capacité peut atteindre 80 % en une demi-heure.

Les batteries offrent une autonomie d'environ 200 km, ce qui est suffisant pour une utilisation quotidienne dans les zones urbaines mais aussi pour des trajets plus courts en dehors de la ville, disent les producteurs japonais.

Honda ne révèle toujours pas la date de lancement de cette voiture sur le marché européen, et selon la société, 31.000 acheteurs intéressés en Europe ont déjà été enregistrés dans le livre de réservation.

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