Le siège de Volkswagen parie à nouveau sur le scandale pétrolier

Les procureurs ont déclaré que les enquêteurs visaient à confisquer des documents. Volkswagen, qui a admis en 2015 qu'il avait triché les essais américains sur les moteurs à huile, a déclaré qu'il coopérait pleinement avec les autorités, mais a considéré l'enquête comme non fondée.

Volkswagen a déclaré que les raids étaient liés à une enquête sur les voitures pétrolières avec le moteur EA de type 288, un modèle ultérieur d'EA 189, qui était au cœur du scandale de fraude de test.

Le producteur automobile a déclaré qu'il avait découvert lui-même la question au centre de la nouvelle enquête qui visait des employés individuels auprès des autorités d'enregistrement compétentes.

Dans les simulations, les véhicules équipés du moteur EA 288 n'ont pas montré de panne de filtre à l'huile, tout en respectant les limites de téléchargement, a déclaré Volkswagen, ajoutant que le moteur n'avait pas de dispositif illégal.

Les nouvelles en 2015 que Volkswagen avait utilisé de tels équipements pour tricher les tests d'émissions a coûté à l'entreprise jusqu'à 30 milliards d'euros (33 milliards de dollars) en amendes, véhicules et frais juridiques, et a également causé une réaction mondiale contre les véhicules pétroliers.

Volkswagen a déclaré que lorsque le scandale a éclaté, environ 11 millions de véhicules dans le monde étaient équipés de logiciels illégaux.