Les réussites tombent dans le test

Site Web. En Espagne depuis des années, on a procédé à ce que l'on appelle “testation du cerf du nord” dans de nouveaux modèles du marché européen. L'idée de ce test est venue du magazine suédois Technicens Världé, qui a présenté le même test il y a plus de deux décennies. C'est une manœuvre spécifique de test de sécurité [...]
Site Web Cent cinquante-sept. États de l'Espagne pendant des années effectuant la soi-disant “testation du cerf du nord” sur de nouveaux modèles du marché européen.
L'idée de ce test est venue du magazine suédois Technicens Världé, qui a présenté le même test il y a plus de deux décennies.
C'est un test de sécurité spécifique test de manœuvre du véhicule dans des conditions extrêmes.
Il consiste en une manœuvre de changement de direction soudain, à certaines vitesses, qui simule en évitant tout obstacle inattendu semblable à celui des routes suédoises.
Lors du dernier test, les Espagnols ont conduit une caravane VW de classe moyenne qui est très populaire en Allemagne. Il s'est toutefois avéré que cette machine n'a pas fonctionné de manière satisfaisante.
Avec une vitesse d'essai standard de 77km/h, l'arrière du véhicule a glissé dangereusement et a heurté les cônes frontière.
L'essai a été répété plusieurs fois, à vitesse plus lente, pour traverser le sentier jusqu'à 73 km/h sans que les cônes ne tombent.
Dans le cas contraire, le test contenait une variante Passa à nouveau diagnostiquée avec un gaz STI de 2,0 litres.
La voiture est équipée d'un paquet R-Line et d'un pneu 235/40 R19.












