Grandes nouvelles pour les préoccupations de BMW

La génération actuelle de la deuxième génération, Seria 1, est en vente depuis 2011 et a été reformulée en 2015.

Pour BMW, 2018 est important pour de nombreuses innovations, y compris certains modèles qui apparaissent pour la première fois dans le classement du constructeur allemand, comme le SUV X7, dont la première est prévue pour l'automne, le contrat Kosovas.

La société a lancé le BMW 8 Seas Council au début de l'année, et la première du nouveau modèle Z4 est attendue à la fin du mois d'août. Ceci sera ajouté à la troisième série de BMW, qui sera présentée au Salon de la Voiture de Paris, qui se tiendra en octobre.

En plus d'avoir de nombreux nouveaux modèles, il n'est pas étonnant que la prochaine génération de Serie 1, qui est principalement en préparation, ait reçu jusqu'à présent moins d'espace médiatique. Dès le début, on sait que la BMW compacte hackerback change grâce à la nouvelle plateforme mécanique U KL qu'elle divise avec les véhicules internes de MINI.

L'accent sera mis sur le nouveau modèle, qui permettra d'accroître l'espace réservé aux passagers dans les sièges arrière et les bagages les plus gros, ce qui a été considéré comme un désavantage au cours des deux premières générations.

Quand il s'agit de la version la plus forte de M140, contrairement au modèle à six cylindres actuel, il y aura un moteur de quatre litres de quatre litres de 2,0 litres qui fournit 320-340 chevaux.

À l'époque de la suppression des versions à trois portes du modèle Hatchback, spécule que 1 BMW de la prochaine génération ne sera disponible que par 5 portes.

Le nouveau modèle devrait commencer à la fin de l'année, et l'un des termes possibles pour la première mondiale est le début d'octobre et la foire des voitures à Paris.