Volkswagen est fait de caméra qui révèle les piétons dans le noir

Grâce à la caméra thermique, le conducteur pourra voir des piétons, des cavaliers et des animaux plus grands sur la route, à une distance de 10-130m devant la voiture.

L'utilisation de caméras thermiques dans l'industrie automobile n'est pas une innovation. Certains, avant tout, des producteurs haut de gamme utilisent déjà cette technologie dans leurs véhicules pour aider les conducteurs dans des conditions de visibilité médiocres, et surtout la nuit, pour éviter les accidents, émissions de la presse du Kosovo.

Cette technologie est également utilisée dans les machines d'essai automotrices.

Volkswagen utilisera la caméra pour la première fois à Touareg, qui a eu la première mondiale à la foire automobile de Pékin.

Comme le système voit ce danger pendant la vitesse de plus de 50 km/h, le tableau de bord comprend automatiquement une photographie d'une caméra thermique sur laquelle un pied ou d'autres objets de la rue sont enregistrés.

Si le véhicule se déplace plus lentement que 50 km/h, au lieu de l'écran thermique de la caméra, un avertissement visuel sera activé sous la forme d'un feu rouge sur le tableau de bord. Dans le cas où la voiture est équipée d'un écran tête haute, cet avertissement apparaît également là.