Nouveau Boeing 777X, aéronef ailé

Son nouveau jet, Boeing 777X, a des ailes périssables. Le prototype a été introduit dans le monde il y a quelques jours lors d'une transmission “live” de l'usine Boeing à Washington, où il a été construit.

L'avion est le premier de la nouvelle génération et lorsqu'il commencera les vols, il sera le plus grand avion à deux cycles au monde. Une fois terminé, il aura le plus grand tronçon d'aile, comparativement à tous les aéronefs libérés de l'usine vieille de 102 ans.

Les ailes donnent à l'avion une poussée supplémentaire, ce qui permet d'économiser 12 % de carburant de plus que l'Airbus 350. Les ailes repliées ont déjà été vues dans les avions militaires, mais dans les avions commerciaux c'est une innovation.

Et en fait, la Federal Aviation Administration des États-Unis doit élaborer de nouveaux règlements à ce sujet. Avec une capacité de 350 à 425 passagers, l'avion devrait commencer en 2020, les vols d'essai commençant l'année prochaine.

Il y a même des compagnies aériennes qui ont déjà fait des commandes, parmi lesquelles Emirates, All Nippon Airays et Lufthansa.